El Peugeot 2008, desafiado, igual de bueno, pero más barato, tecnología alemana
El Peugeot 2008 es una de las auténticas referencias en su segmento en nuestro país. Un modelo que puede presumir de ser ni más ni menos que el cuarto coche más matrícula de lo que llevamos de año en las carreteras españolas.
Si bien es cierto que tiene por delante a dos rivales directos como son el Seat Arona y el Toyota C-HR, cabe destacar que el 2008 es un modelo que se queda precisamente a medio camino entre el español y el japonés por precio, de ahí que sea para muchos una opción muy interesante.
Cabe destacar, eso sí, quien Peugeot son muy conscientes de que, teniendo en cuenta que este 2008 forma parte de uno de los segmentos de moda y en el que además existen más modelos a la venta en nuestro país, son muchos los rivales que le pueden ir robando poco a poco ventas estos próximos meses.
Opel Mokka, una opción más atractiva que el Peugeot 2008
Uno de ellos es el Opel Mokka, un modelo que en esta actual generación abajo un importante paso adelante respecto al anterior en todo lo que se refiere a diseño, tecnología y calidad, convirtiéndose así en una opción más deportiva y dinámica que el anterior Mokka, más enfocado a la practicidad.
Tal y como podemos ver en quecochemecompro.com, la versión más sencilla del Peugeot, que llega con un motor de gasolina de 100 caballos de potencia asociado a una transmisión manual, tiene un precio de partida contando con todas las promociones y descuentos que supera por poco los 23.000 €.
Por su parte, como bien podemos ver también el citado medio, el Opel más básico de todos, que cuenta con la misma mecánica, tiene un precio que se queda por debajo de los 23.000, es decir, puede presumir de ser un poco más barato. Por mucho que el 2008 esté más que asentado en nuestro país, tener tantos rivales y tan interesantes como este Opel no le pone precisamente las cosas fáciles.
De donde sacan estos ese titular,tecnología alemana dice, osea que la plataforma, mecánica y tecnología es Citroen Peugeot desde que psa compro a una Opel con tecnología GM, y aquí dicen que es tecnología alemana, mi madre, estos son los únicos que creen la falsa publicidad de opel por lo que veo.
De donde sacan estos ese titular,tecnología alemana dice, osea que la plataforma, mecánica y tecnología es Citroen Peugeot desde que psa compro a una Opel con tecnología GM, y aquí dicen que es tecnología alemana, mi madre, estos son los únicos que creen la falsa publicidad de opel por lo que veo.
De donde sacan estos ese titular,tecnología alemana dice, osea que la plataforma, mecánica y tecnología es Citroen Peugeot desde que psa compro a una Opel con tecnología GM, y aquí dicen que es tecnología alemana, mi madre, estos son los únicos que creen la falsa publicidad de opel por lo que veo.
Dios mio, de donde sacan estos ese titular,tecnología alemana dice, osea que la plataforma, mecánica y tecnología es Citroen Peugeot desde que psa compro a una Opel con tecnología GM, y aquí dicen que es tecnología alemana, mi madre, estos son los únicos que creen la falsa publicidad de opel por lo que veo.
Dios mio, de donde sacan estos ese titular,tecnología alemana dice, osea que la plataforma, mecánica y tecnología es Citroen Peugeot desde que psa compro a una Opel con tecnología GM, y aquí dicen que es tecnología alemana, mi madre, estos son los únicos que creen la falsa publicidad de opel por lo que veo.
Dios mio, de donde sacan estos ese titular,tecnología alemana dice, osea que la plataforma, mecánica y tecnología es Citroen Peugeot desde que psa compro a una Opel con tecnología GM, y aquí dicen que es tecnología alemana, mi madre, estos son los únicos que creen la falsa publicidad de opel por lo que veo.