Esta es la fecha en la que llegarán los coches autónomos a España 

Seguramente habrás oído hablar de los coches autónomos. Y si es así, es probable que te hayas preguntado cuándo podríamos ver estos coches autónomos circulando por las carreteras de España. Pues bien, parece que el año podría ser el 2024. 

Aunque países vecinos como Alemania y Francia ya están permitiendo la circulación de coches autónomos de nivel 4 (sobre 5), en España, aún estamos un paso atrás. Pero según la subdirectora general adjunta de vehículos de la Dirección General de Tráfico (DGT), Susana Gómez, el año 2024 podría ser clave. Ese es el año que se baraja para la publicación de una ley que establezca los requisitos técnicos para la circulación de vehículos con niveles SAE 4 y 5, es decir, aquellos con una automatización completa. “Somos conscientes de la necesidad regulatoria, por eso una vez que la UE publicó el Reglamento relativo a las normas de homologación de vehículos totalmente automatizados, la DGT ha redactado el proyecto de RD. Esperamos en breve poder publicar el texto completo del borrador con la finalidad de que el reglamento se apruebe a lo largo de 2024”, señaló Gómez. 

La DGT ya trabaja en una normativa para coches autónomos 

Sin embargo, no esperes ver coches autónomos de nivel máximo circulando por las calles ya en 2024. Aunque la tecnología de los fabricantes está avanzando a pasos agigantados, las regulaciones aún necesitan ponerse al día. La DGT, consciente de esta necesidad, está trabajando en un proyecto de Real Decreto (RD) que espera publicar próximamente para su aprobación a lo largo del 2024. 

El director general de ANFAC, José López-Tafall, destaca la importancia de que España avance en este campo para convertirse en una referencia. El motivo, según López-Tafall, es que de nada sirve que los fabricantes tengan la tecnología si no pueden circular por nuestras carreteras debido a la falta de un marco normativo. 

La mayoría de coches actuales se sitúan en el novel 2 de conducción autónoma 

Según el Barómetro del Vehículo Autónomo y Conectado de ANFAC, el 75% de los turismos actuales ya cuentan con tecnologías de nivel SAE 2 (conducción parcialmente automatizada), mientras que solo el 18% alcanza el nivel SAE 3. 

En cuanto a las "funcionalidades" más comunes relacionadas con la conducción autónoma, destacan el control de presión de neumáticos, sistema de frenada de emergencia y sistema de advertencia de cambio de carril involuntario en los turismos.