Le está quitando ventas al Seat León porque es igual de bueno en todo, pero mucho más barato 

Tampoco hace falta remontarse muchos años atrás para ver cómo el Seat León podía presumir de ser el modelo más vendido en nuestras carreteras. Sin embargo, este modelo ha protagonizado una de las caídas en ventas más importantes en España en la historia de la industria del automóvil, pasando de ser el modelo más vendido a ocupar, actualmente, la posición 54 en nuestro mercado.

Es más que cierto que el segmento de los compactos no es precisamente el segmento que estén más de moda en nuestro país, entre otras cosas porque los SUV le han robado mucho protagonismo.

Sin embargo, cabe tener en cuenta que precisamente es un compacto, el Toyota Corolla, el que pasa por ser ahora ni más ni menos que el tercer coche más matriculado en las carreteras españolas, por lo que es evidente que, si se pone un buen compacto con una buena relación calidad precio en el mercado, los españoles siguen viendo en ellos opciones razonables.

El Seat Ibiza triplica las ventas del León

Pero uno de los principales problemas que tiene el modelo de Seat es precisamente un modelo con el que comparte concesionarios: el Ibiza. Es más que evidente que el utilitario es un modelo peor dotado en todos los sentidos que su hermano mayor, es decir, es un modelo más sencillo en cuanto a mecánicas, con menos habitabilidad y capacidad de carga y con menos tecnología, pero la diferencia de precio juega mucho a su favor.

Teniendo en cuenta que la versión de acceso del Ibiza se queda por debajo de los 15.000 € para convertirse en uno de los utilitarios con mejor relación calidad precio en nuestro país, no es de extrañar que sean muchos los que se olviden de León, que tiene un precio de partida que rondan los 20.000 €, para ir a por el utilitario.

Las cifras de ventas no engañan en este sentido, con poco más de 5000 matriculaciones por parte del León y más de 15.000 por parte del Ibiza, es decir, el utilitario triplicando las ventas del compacto.