Dacia y MG son dos de las marcas cuyos coches tienen algunos de los precios más bajos en nuestro país. Opciones como el Sandero, el Spring, el Duster, el ZS o el MG4 destacan precisamente por tener una relación calidad/precio que los deja por debajo de la media y lo que ha provocado que, en sus respectivos segmentos, sean algunos de los modelos más vendidos en España.
En el terreno de los eléctricos, el Spring es uno de los más baratos junto al MG4, pero lo que seguramente muchos no saben es que hay un eléctrico en nuestro país que no es un cuadriciclo ligero como es el caso del Citroën AMI y que es más barato que el Dacia y el MG, siendo el EV más barato en España.
No es otro que el Invicta 2DS, un pequeño urbano eléctrico de dimensiones muy reducidas pensado para moverse exclusivamente por entornos urbanos e interurbanos.
Es cierto que, legalmente, puede circular por cualquier carretera, incluso por autopistas, pero su motor de 45 caballos de potencia y su batería de 17 kWh que le permite tener una autonomía de menos de 150 km hacen de él un modelo no precisamente pensado para altas velocidades en según qué vías.
Lo mejor en su caso evidentemente es su precio. Sin descuentos, su versión de acceso supera los 22.000 euros, pero en la marca siempre aplican una promoción que deja su precio de partida en poco más de 18.000 euros.
Si a esta cantidad se le aplican las ayudas del Plan MOVES del Gobierno, el precio de partida de este Invicta 2DS acaba siendo de 11.399 euros, un precio que no tan sólo lo convierte en el EV más barato, sino en uno de los coche más baratos en las carreteras españolas.
Eso sí, cabe tener en cuenta que el Spring no es mucho más caro y ofrece mucha más habitabilidad y capacidad de carga así cómo una mayor autonomía, de ahí que los que quieran un EV low cost acudan antes al concesionario de Dacia.