El Seat León ha experimentado una pérdida significativa en su posición de dominio en España, alejándose de los primeros lugares de la lista de coches más vendidos que sí ocupaba en la primera década de los 2000. A pesar de ello, sigue siendo uno de los compactos más recomendables gracias a su excelente relación entre calidad y precio. Y más si tenemos en cuenta su versión híbrida enchufable, en la que actualmente puedes conseguir un descuento de más de 12.000 euros.
Con dimensiones de 4.368 mm de largo, 1.799 mm de alto y 1.460 mm de ancho, junto a una batalla de 2.682 mm y un maletero de 270 litros (ampliable hasta 1.191 l), el León e-Hybrid compite con modelos como el Toyota Corolla, el Opel Astra, el Renault Mégane y el Peugeot 308. Se basa en la plataforma MQB del Grupo Volkswagen, compartida con modelos como el Audi A3 y el Golf. Y en su versión PHEV, este León destaca por su diseño atractivo, su tecnología avanzada, su comportamiento en carretera, su eficiencia de consumo y su completo equipamiento de serie.
En la parte mecánica, el Seat León e-Hybrid cuenta con un sistema PHEV que combina un motor térmico de 1.4 litros (150 CV y 250 Nm) y uno eléctrico (102 CV y 330 Nm), entregando un total de 204 CV y 350 Nm de par. Gracias al motor eléctrico, puede recorrer aproximadamente 40 km en modo totalmente eléctrico. Este conjunto se gestiona con una transmisión automática DGS de 6 velocidades y tracción delantera.
Las prestaciones incluyen una aceleración de 0 a 100 km/h en 7,5 segundos, una velocidad máxima de 220 km/h y un consumo medio de 1,1 litros cada 100 km con la batería totalmente cargada.
En cuanto al equipamiento, el nivel mínimo de acabado es el FR XM, que ofrece una amplia gama de características, desde llantas de aleación hasta asistentes de seguridad avanzados. La tarifa de acceso en el catálogo es de 39.790 euros, pero actualmente se encuentra anunciado en la web de Seat desde 33.092 euros, con la posibilidad de reducirse a 27.092 € con las ayudas del Plan MOVES III.