Después de terminar el 2023 como el séptimo coche más vendido en España con un total de 18.478 matriculaciones, el Toyota C-HR ha empezado algo flojo este 2024. Ocupó el puesto 17 de los más matriculados, con 1.126 unidades vendidas. Ahora Toyota quiere recuperar terreno con juna oferta top.
El Toyota C-HR es un SUV compacto con dimensiones ideales para la ciudad y aventuras de fin de semana. Mide 4.390 mm de largo, 1.795 mm de ancho y 1.555 mm de alto, con una distancia entre ejes de 2.640 mm y un maletero de 377 litros, ampliables a 1.102 litros con los asientos traseros abatidos. El diseño del C-HR es inconfundible, y la calidad de construcción, materiales y acabados es de alto nivel. Y su rendimiento en carretera es impresionante. Su conjunto mecánico es altamente eficiente.
La gama, según anuncia Toyota en su página web, arranca en 31.750 euros al contado. Si prefieres financiarlo, también tienes esa opción con un precio de 30.050 euros y cuotas mensuales de solo 170 euros. Esto requiere un depósito inicial de 10.767 euros y una cuota final de 18.318 euros.
En equipamiento, esta versión de acceso incluye el acabado Active. Este cuenta de serie con:
En el apartado mecánico, el C-HR de acceso viene con un motor de gasolina de 1.8 litros respaldado por un motor eléctrico que en conjunto producen una potencia total de 140 CV y un par máximo de 163 Nm. La gestión de la potencia se realiza mediante una caja de cambios automática e-CVT, y la tracción es delantera.
Gracias a esta configuración, el C-HR acelera de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h, todo esto con un impresionante consumo de solo 4,7 litros de gasolina por cada 100 km.