El icónico Renault 5 regresa al mercado después de 40 años de ausencia, cautivando a una nueva generación con su esencia clásica adaptada a los nuevos tiempos. Esta vez, bajo el nombre de R5, Renault presenta un modelo completamente eléctrico, reflejando su compromiso con la movilidad sostenible y la innovación tecnológica.
El diseño del nuevo Renault 5 E-Tech mantiene la esencia del modelo original pero con un toque moderno y deportivo. Destacan sus faros en forma de trapecio con colmillos en los extremos, una parrilla fina con el logo de Renault iluminado y un paragolpes poderoso con luces diurnas integradas.
Con unas dimensiones más compactas que el Clio, el Renault 5 Eléctrico mide 3,92 m de largo, 1,77 m de ancho y 1,50 m de alto, con una distancia de batalla de 2,54 m y un maletero de 326 litros de capacidad. Todo ello con un diseño muy deportivo. Sus llantas de aleación de 18 pulgadas y protectores de arcos de rueda pintados en negro brillante aportan un toque distintivo y dinámico a su apariencia.
En el interior, el Renault 5 combina modernidad y nostalgia, con un puesto de conducción equipado con pantallas digitales de 10 pulgadas y detalles inspirados en el modelo original de los años 80. Los asientos, fabricados con un textil generado a partir de botellas de plástico recicladas, ofrecen comodidad y sostenibilidad.
El nuevo Renault 5 Eléctrico se basa en la plataforma "AmpR Small" diseñada específicamente para coches eléctricos. Su batería de iones de litio, ubicada entre los ejes, permite una distribución equilibrada del peso y garantiza un amplio espacio interior y de carga en el maletero.
En términos de rendimiento, el Renault 5 Eléctrico ofrece tres niveles de potencia de motor eléctrico, junto con dos opciones de capacidad de batería que proporcionan autonomías de hasta 400 km. Concretamente, estamos hablando de versiones de 70 kW (95 CV) y 215 Nm de par máximo, 90 kW(120 CV) y 225 Nm, y 110 kW (150 CV) y 245 nm. Los dos primeros usan una batería de 40 kWh, logrando una autonomía de 300 km. Mientras que el más potente obtiene la batería de 52 kWh para registrar una autonomía de 400 km. Las tres versiones pueden recargarse del 15 al 80 por ciento en treinta minutos. El más potente, además, hace el 0 a 100 km/h en 8 segundos. En todos los casos consigue una velocidad máxima de 150 km/h, mientras que los tres se asocian a un sistema de tracción delantera.
Con un precio inicial de 25.000 euros, el Renault 5 Eléctrico estará disponible en el mercado europeo a partir del próximo verano. Esta esperada vuelta del clásico francés promete emocionar a los entusiastas del automóvil con su combinación de estilo retro y tecnología avanzada, marcando un hito en la era de la movilidad eléctrica.