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El PHEV de BYD cuesta 10.000 euros, y está arrasando

BYD

La firma china BYD ha generado un revuelo en el mercado automotriz con el lanzamiento de su última berlina electrificada, el BYD Qin Plus. Esta estrategia ha resultado exitosa, ya que las reservas del vehículo se cuentan por miles incluso antes de su llegada al mercado.

Presentado recientemente, el Qin Plus representa un paso adelante en la oferta de vehículos electrificados a precios accesibles. Con modelos que incluyen tanto opciones híbridas enchufables como totalmente eléctricas, BYD ha capturado la atención de miles de consumidores con una propuesta atractiva tanto en rendimiento como en precio.

BYD Qin Plus

197 CV de potencia y 120 km de autonomía para la versión híbrida enchufable

El modelo Qin Plus DM-i ofrece un motor de gasolina combinado con un sistema eléctrico, alcanzando una potencia de hasta 197 caballos y 325 Nm de par motor. Con una capacidad de batería de hasta 18,32 kWh, este modelo ofrece una autonomía eléctrica de hasta 120 kilómetros bajo el ciclo de homologación chino.

Por otro lado, el modelo completamente eléctrico ofrece una autonomía aún más impresionante, con rangos homologados entre 420 y 510 kilómetros bajo el mismo protocolo de homologación.

La versión eléctrica cuesta poco más de 14.000 euros

Sin embargo, lo más sorprendente del BYD Qin Plus es su precio extremadamente accesible. Con tarifas que comienzan en los 79.800 yuanes (aproximadamente 10.200 euros al cambio) para el modelo base y 109.800 yuanes (alrededor de 14.120 euros) para la versión eléctrica de mayor alcance, BYD ha logrado atraer a más de 23.590 clientes en apenas una semana desde su lanzamiento el pasado 19 de febrero.

El éxito del BYD Qin Plus refleja el creciente interés del público en los vehículos electrificados y la importancia de ofrecer opciones asequibles en este segmento. Con su combinación de rendimiento, autonomía y precio competitivo, BYD está estableciendo un nuevo estándar en la industria automotriz global.

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