El MG ZS firmó un final de año 2023 espectacular en España. Durante los últimos meses no abandonó las primeras posiciones de los más matriculados, siendo el líder algunos meses y situándose en un meritorio cuarto puesto de los más vendidos.
Este año, aunque no ha empezado tan fuerte como acabó el anterior, vuelve a registrar números muy positivos. Sin embargo, sigue lejos del gran rey de los low cost, el Dacia Sandero. El modelo rumano continúa liderando la tabla con comodidad, demostrando su imbatible posición en el canal de particulares y manteniéndose como líder en la clasificación general del año. Deja claro que es el low cost preferido por los conductores españoles.
Ranking | Modelo | Ventas febrero 2024 | Ventas 2024 | Posición 2024 |
1 | Dacia Sandero | 2.354 | 4.587 | 1 |
2 | Nissan Qashqai | 2.178 | 3.400 | 4 |
3 | Seat Arona | 1.938 | 3.439 | 3 |
4 | Peugeot 2008 | 1.932 | 3.397 | 5 |
5 | Toyota Corolla | 1.778 | 3.921 | 2 |
6 | Seat Ibiza | 1.762 | 3.133 | 8 |
7 | FIAT 500 | 1.663 | 2.850 | 9 |
8 | Hyundai Tucson | 1.640 | 3.134 | 7 |
9 | Renault Captur | 1.640 | 2.225 | 19 |
10 | MG ZS | 1.538 | 3.164 | 6 |
La segunda posición está ocupada por el Nissan Qashqai, líder entre los SUV compactos, aunque se sitúa en el cuarto puesto en el ranking general del año. El Toyota Corolla se posiciona como el segundo más vendido en febrero y en el acumulado del año, seguido por el Seat Arona, que completa el podio tanto en febrero como en el año en curso.
Mientras tanto, según los datos proporcionados por Anfac, se han vendido un total de 81.348 unidades en febrero, lo que representa un aumento del 9,9% en comparación con el mismo mes del año anterior. Además, entre enero y febrero de 2024, se acumulan 150.033 unidades vendidas, con un incremento del 8,7% respecto al mismo período del año anterior.