El grave problema de los coches eléctricos en el mercado de segunda mano

La depreciación acelerada de los coches eléctricos en el mercado de segunda mano es un problema grave que preocupa a muchos propietarios y compradores potenciales. Como ya se ha comentado anteriormente, la batería representa casi la mitad del valor de un vehículo eléctrico, y su degradación relativamente rápida es una de las principales razones de la pérdida de valor. Con una vida útil media de alrededor de 10 años en buenas condiciones, la batería es un factor determinante en la depreciación de estos automóviles.

Un informe realizado por iSeeCars reveló que los coches eléctricos 100% e híbridos enchufables experimentan una depreciación del 49,1% en los primeros cinco años de propiedad. Este estudio se basa en la venta de 1,1 millones de vehículos entre noviembre de 2022 y octubre de 2023. Aunque esta cifra representa una disminución con respecto a la época pre-pandemia, cuando la depreciación alcanzaba el 67,1%, sigue siendo significativamente alta en comparación con los modelos convencionales.

El valor de los coches eléctricos cae en picado desde el momento en el que sale del concesionario

Al analizar los detalles, se observa que los híbridos y los deportivos son los que mejor resisten la depreciación en el mercado de segunda mano. Por ejemplo, el Tesla Model S lidera con una depreciación del 55,5%, seguido por el Model X y el Model 3. Otros modelos como el Nissan Leaf y el Chevrolet Bolt también muestran una depreciación considerable en los primeros cinco años de propiedad. En este escenario, los SUV pierden un 41,2% de su valor en el mismo período, seguidos de cerca por los híbridos con un 37,4%.

Mientras tanto, en países como Alemania, las ventas de vehículos eléctricos han experimentado una disminución significativa en los últimos meses. Según la Autoridad Federal de Transporte Motorizado, las ventas de eléctricos cayeron un 15% en febrero.

En contraste, las de gasolina y diésel aumentaron. Esta tendencia sugiere un desafío continuo para el mercado de vehículos eléctricos, tanto en términos de depreciación como de aceptación por parte de los consumidores.