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Del éxito a la caída: aviso de problemas serios para este modelo de Fiat

Fiat ha logrado en estos primeros tres meses del año poco más de 5.000 matriculaciones, una cifra que sitúa la marca italiana en la posición 18 de nuestro país y que no hace otra cosa que evidenciar que, si bien es cierto que el fabricante tiene uno de los modelos más vendidos en nuestro país, como marca no acaba de ser lo importante que desearían en Fiat.

Pero el principal problema que está teniendo el fabricante italiano es que, mientras acaba de empezar la comercialización de su 600, uno de los modelos más esperado y que apunta a convertirse en todo un éxito en Europa, el que es su modelo de referencia en España desde hace ya muchos años, el 500,  está perdiendo mucha cuota de mercado.

El Fiat 500 cae en picado en marzo en España

Y es que cabe recordar que este Fiat 500 ha podido presumir de ser durante muchos años uno de los modelos más vendidos en nuestro país y la referencia entre los urbanos, de ahí que la caída en ventas en este pasado mes de marzo haya provocado ciertos nervios en el fabricante italiano.

Fiat 500

Con menos de 1000 matriculaciones en el tercer mes de 2024, este pequeño urbano acabado en la posición 33, una posición muy alejada de las que suele tener y que ha provocado que, por mucho que sus cifras de ventas en los dos primeros meses fueron más que aceptables, este mal mes de marzo haya derivado en que su posición actual sea la 15ª.

Es cierto que, al ser un modelo que tiene poca competencia directa y que está muy asentado en nuestro país, no sería de extrañar que, ahora que afrontar el final de su vida comercial sustitutas de ventas mejorarán en los próximos meses en España, pero esta primera caída importante y puede que sea el primer aviso para una marca que sabe que el 500 podría estar diciendo adiós peor de lo esperado.

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  1. Rafael Puig

    No hay repuestos de ninguna clase.Tiene averias que no se coresponde por kilometraje.Tan sencillo como un kit de embrague,hay que esperar un mes cimo minimo.

  2. Carlos Acosta R

    No entiendo cómo la Fiat vende vehículos en Costa Rica sin tener una fuente de respaldo en cuanto a repuestos y mucho menos un taller certificado para uno acudir a repar mi Fiat los costarricenses amamos esa marca pero mucho optan por comprar otras marca simplemente por la deficiencia en el estop de repuestos y un taller certificado por la Fiat COMO DIGO aquí se vendería en grandes cantidades esa marca pero tiene mala fama en cuanto a los repuestos YO TENGO UN PALIO y estoy varado porque no consigo los repuestos

  3. Carlos Acosta

    No entiendo cómo la Fiat vende vehículos en Costa Rica sin tener una fuente de respaldo en cuanto a repuestos y mucho menos un taller certificado para uno acudir a repar mi Fiat los costarricenses amamos esa marca pero mucho optan por comprar otras marca simplemente por la deficiencia en el estop de repuestos y un taller certificado por la Fiat COMO DIGO aquí se vendería en grandes cantidades esa marca pero tiene mala fama en cuanto a los repuestos YO TENGO UN PALIO y estoy varado porque no consigo los repuestos

  4. Jorge

    El mío costó 10000 euros en 2018 y ahora cuesta 16000 un 60 % mas

  5. Pablo

    Tercer trimestre de 24 ...como ? Coincido con la apreciación de Jorge

  6. Pablo

    Tercer trimestre de 24 ...como ?

  7. Jorge

    La subida de precio lo ha hundido nada mas.