Este SUV es más barato que el Toyota Corolla Cross, y es mejor en casi todo
-
Motor híbrido, etiqueta ECO de la DGT y 10.000 euros más barato
-
El plan de Nissan para tener eléctricos low cost
El Toyota Corolla Cross se ha posicionado como una opción destacada en el segmento de los C-SUV. Con un precio base de 36.499 euros, ofrece un sistema híbrido autorrecargable de 140 CV. Sin embargo, hay una alternativa más inteligente que supera al Corolla Cross en todos los aspectos: el Nissan Qashqai, según figura en la web de la marca japonesa.
El Nissan Qashqai, el tercer coche más vendido en España ahora mismo, presenta características similares al Corolla Cross y se destaca como una alternativa más económica y versátil para aquellos que buscan un SUV fiable. Con un precio más asequible, prestaciones similares y un equipamiento destacado, el Qashqai ofrece una experiencia de conducción excepcional sin comprometer el presupuesto del comprador. La gama arranca en 26.300 euros.
El Nissan Qashqai es 10.000 euros más barato que el Toyota Corolla Cross
Este SUV, pionero en el sector automotriz, se mantiene como uno de los más populares en todo el mundo. Con una longitud de 4,42 metros y un maletero de 504 litros, el Qashqai ofrece un diseño elegante, materiales de alta calidad y un confort excepcional en la conducción.
Equipado con un motor de gasolina 1.3 DiG-T de 140 CV y un sistema de hibridación ligera MHEV, lo que le otorga la etiqueta ECO de la DGT, el Qashqai alcanza una velocidad de 0 a 100 km/h en 10,2 segundos, con un consumo combinado de 6,3 litros cada 100 km. Aunque no es un híbrido completo como el Corolla Cross, su diferencia de precio de más de 10.000 euros lo convierte en una opción muy atractiva.
En cuanto al equipamiento, el Nissan Qashqai viene con el acabado Acenta, que incluye características destacadas como llantas de aleación de 17", una pantalla de infoentretenimiento de 8", Apple Carplay®, Android Auto®, una cámara de visión trasera y sensores de estacionamiento traseros.
"Mejora en casi todo al Corolla Cross"... Se nota que el que ha escrito eso no tiene ni idea de mecánica. Para empezar, el Nissan es un "mild hybrid", no un híbrido "completo" por así decir, por tanto su batería dura muchísimo menos y apenas puede avanzar en modo totalmente eléctrico unos pocos metros al arrancar o salir desde parado. Para seguir, el Toyota es inmensamente más fiable, ya que al tener un motor eléctrico más potente, al de combustión le exige menos, y carece de turbo (una pieza menos que se estropea). Tampoco dispone de embrague ni de correa de distribución. En definitiva, coches casi indestructibles y que si algún día lo quieres vender, los compraventa te los pagan a precio de oro. Por algo Toyota da 15 años (o 250.000kms) de garantía!!! No hay color.