La generación actual del Volkswagen Golf no está siendo tan exitosa como muchas anteriores. Algo que se debe a detalles como su diseño demasiado continuista o que llegó al mercado a un precio un tanto elevado que superaba los 30.000 euros en su versión de acceso.
Aun así, sigue siendo una referencia en el segmento de los compactos. Además, ahora los precios se han estabilizado y se sitúan en los 27.845 euros para acceder a la gama en una versión gasolina de 115 CV de potencia.
Sin embargo, hay alternativas que ofrecen un valor comparable y un diseño igualmente atractivo, como el Opel Astra. Aunque quizás no sea tan popular como el Golf, el Astra destaca por su calidad, diseño actualizado y precios más competitivos.
El Opel Astra, con dimensiones de 4.374 mm de largo, 1.442 mm de alto y 1.860 mm de ancho, ofrece un maletero de 422 litros y una distancia entre ejes de 2.675 mm. Su precio de acceso anunciado en la web de Opel es de 22.899 euros, lo que lo hace más atractivo en términos de costo.
Equipado con un motor 1.2 XHL de 110 CV y 205 Nm de par, el Opel Astra garantiza un rendimiento sólido. Se asocia a un cambio de marchas manual de 6 relaciones y un sistema de tracción delantera. Con una velocidad máxima de 199 km/h y una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,5 segundos, logra un consumo medio de 5,5 litros cada 100 km.
En cuanto al equipamiento, el Opel Astra no se queda atrás. Viene con el acabado Tech Edition de serie, que incluye características como el sistema Multimedia IVI MID, sensores de estacionamiento delanteros y traseros con cámara de visión trasera, sistema de arranque por botón, faros ECO LED y climatizador automático monozona, entre otros.
Con detalles adicionales como el panel digital Pure Panel, llantas de aleación de 17" y control de crucero adaptativo, el Opel Astra demuestra ser una opción atractiva y completa en el mercado de los compactos. Su combinación de diseño, rendimiento y equipamiento lo convierten en una alternativa a tener en cuenta para aquellos que buscan un vehículo de calidad a un precio más accesible que el Volkswagen Golf.
El motor que proponen es una porquería, es el famoso que lleva la correa de distribución bañada , que tantos quebraderos de cabeza está dando
Comparar Vw con Peugeot (Opel) es la repanocha, pero bueno hay que generar noticias
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