El Toyota Yaris Cross se erige como una alternativa al popular C-HR, ofreciendo una calidad y prestaciones similares en un segmento ligeramente más bajo. La marca japonesa, conocida por su tecnología híbrida, presenta el Yaris Cross como una opción más asequible para aquellos que buscan un SUV compacto sin comprometer la eficiencia y el rendimiento.
Aunque el Yaris Cross es un poco más pequeño que el C-HR, su diseño robusto y campero lo hace destacar en su segmento. Con una longitud de 4.180 mm y una distancia entre ejes de 2.560 mm, ofrece un maletero de 390 litros de capacidad, ideal para las necesidades del día a día.
Lo más atractivo del Yaris Cross es su precio inicial, notablemente más bajo que el del C-HR. Tal y como figura en la web del fabricante, comienza en 25.950 euros al contado o 24.250 euros financiados, en comparación con los 31.750 euros del C-HR al contado o 30.050 € financiados, lo que lo convierte en una opción más accesible para muchos compradores.
Equipado con un motor de tres cilindros de gasolina con ciclo Atkinson de 1.5 litros VVT-I Hybrid, el Yaris Cross ofrece 116 CV de potencia y 120 Nm de par máximo. Con su sistema de tracción delantera y cambio automático CVT, garantiza un rendimiento eficiente tanto en ciudad como en carretera.
En términos de rendimiento, el Yaris Cross acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 170 km/h. Su consumo de combustible se sitúa entre 4,4 y 5,2 litros cada 100 km, destacando su eficiencia energética en diferentes condiciones de conducción.
En cuanto al equipamiento, el Yaris Cross ofrece características destacadas desde las configuraciones más básicas, como llantas de aleación bi-tono de 17 pulgadas, retrovisores exteriores calefactables y plegables automáticamente, sistema de entrada y arranque sin llave, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, y un sistema multimedia Toyota Touch®2 de 8 pulgadas, entre otros detalles que mejoran la experiencia de conducción.