Saltan las alarmas en Toyota: este SUV recién llegado puede poner en apuros al RAV4
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Hasta 324 CV de potencia y 125 km de autonomía para este nuevo SUV PHEV que pone en jaque al Toyota RAV4
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El primer BYD PHEV ya está a la venta en España, y con un precio tentador
BYD amplía la gama del Seal U con una nueva versión híbrida enchufable. Este modelo promete captar la atención de aquellos que buscan eficiencia sin sacrificar el rendimiento. El Seal U, disponible hasta ahora solo en versiones completamente eléctricas, cuenta ahora con la opción DM-i amplía la oferta de BYD, satisfaciendo así a un público más amplio.
Con un precio que arranca en 38.500 euros, sin incluir las ayudas del Plan MOVES III, el Seal U DM-i tiene un objetivo claro: revolucionar el mercado de los SUV medianos. Este lanzamiento representa una seria competencia para modelos consolidados como el Toyota RAV4 o el Ford Kuga Híbrido, que ahora enfrentan un nuevo rival.
El nuevo el Seal U DM-i amenaza la supremacía del Toyota RAV4 y compañia
Con una longitud de 4.775 mm, un ancho de 1.890 mm y una altura de 1.670 mm, junto con una distancia entre ejes de 2.765 mm, este vehículo ofrece un maletero de 552 litros, ampliable hasta los 1.440 litros, el Seal U DM-i es un SUV de tamaño medio que ofrece espacio y versatilidad. El Seal U DM-i se destaca por su diseño elegante y moderno, así como por su avanzado equipamiento tecnológico. Mientras que su interior, cómodo y bien equipado, presenta materiales de alta calidad y asientos tapizados en cuero vegano, adaptándose a diversas necesidades y preferencias.
Para obligada merece el nuevo y eficiente tren motriz PHEV, que lo convierte en una opción atractiva para los consumidores preocupados por el medio ambiente y la economía de combustible, pero no quieren renunciar a usar motores térmicos. El nuevo Seal U DM-i llega en tres versiones mecánicas, todas basadas en un motor de gasolina de 1.5 litros.
Tres versiones mecánicas, hasta 125 km de autonomía y 324 CV de potencia
La versión básica, llamada Boost, ofrece 218 CV de potencia y tracción delantera, con una batería de 18,3 kWh que proporciona 80 km de autonomía eléctrica. La versión Comfort, también con 218 CV y tracción delantera, tiene una batería de 26,6 kWh que permite 125 km de autonomía eléctrica. La versión Design, la más potente, combina dos motores eléctricos con el motor térmico para ofrecer 324 CV, tracción total y 70 km de autonomía eléctrica.
La recarga del Seal U DM-i es rápida y eficiente, con una potencia máxima de 18 kW en corriente continua y hasta 11 kW en corriente alterna. Además, está equipado con tecnología V2L (Vehicle-to-Load), que permite utilizar la energía almacenada en la batería para alimentar dispositivos eléctricos externos. Esto convierte al Seal U DM-i en una opción versátil y conveniente para los conductores que disfrutan haciendo escapadas al campo los fines de semana.
Con todo, su combinación de diseño, tecnología avanzada y eficiencia energética, este nuevo SUV tiene el potencial de reconfigurar el panorama del mercado de los SUV medianos, poniendo en alerta a los competidores establecidos como el Toyota RAV4 y otros modelos e su categoría.