Problemas para el Kia Sportage, el Nissan Qashqai y compañía, viene de Italia
-
Nuevo SUV con la etiqueta ECO de la DGT
-
Hasta 185 CV de potencia y menos de 32.000 euros
-
Ángel Gaitán sorprende a todos con su "nuevo" coche: "No es una broma"
DR Automobiles enriquece la gama del DR 6.0 con la introducción de una nueva versión de 185 CV. Esta nueva variante está disponible en una versión convencional y otra adaptada para utilizar GLP, obteniendo así la etiqueta ECO de la DGT, lo que proporciona ventajas de movilidad en zonas urbanas.
Hace más de dos años, el DR 6.0 hizo su debut en el mercado automotriz del sur de Europa con una sola opción de motorización: un motor turbo de 1.5 litros y cuatro cilindros que generaba 154 CV, combinado con una caja de cambios automática de tipo CVT. Esta motorización también incluía una versión bifuel, capaz de utilizar GLP además de gasolina, lo que amplió sus opciones para los conductores.
El DR 6.0 suma dos nuevas versiones a su gama
Posteriormente, DR Automobiles decidió ampliar la oferta mecánica de su SUV compacto con la introducción del DR 6.0 Plug-in Hybrid, un híbrido enchufable (PHEV) que marcó la entrada de la marca en el mundo de los vehículos electrificados, mostrando su compromiso con tecnologías más limpias y eficientes.
Ahora, DR Automobiles suma una versión aún más potente con un motor de gasolina de 1.6 litros T-GDi y cuatro cilindros, que ofrece 185 CV de potencia y 275 Nm de par máximo. Este motor se maneja a través de una caja de cambios automática DCT de doble embrague con siete velocidades y cuenta con un sistema de tracción delantera. Este conjunto permite al DR 6.0 alcanzar una velocidad máxima de 200 km/h, con un consumo medio de combustible de 7,6 litros a los 100 kilómetros y unas emisiones de CO2 de 175 g/km según el ciclo WLTP.
Precios que arrancan por debajo de los 32.000 euros
También hay disponible una versión bifuel de este motor, diseñada para utilizar GLP. Esta variante ofrece 178 CV y 265 Nm de par, con un consumo medio de gas de 9,9 l/100 km y unas emisiones de CO2 de 165 g/km. Al poder utilizar gas como combustible, esta versión del DR 6.0 obtiene el distintivo ambiental ECO de la DGT, proporcionando importantes ventajas de movilidad en áreas urbanas.
Aunque DR Automobiles no ha confirmado oficialmente la llegada de esta nueva versión a España, se espera que sea solo cuestión de tiempo. La estrategia de la marca hasta la fecha sugiere que el DR 6.0 T-GDi llegará pronto al mercado español, compitiendo directamente con modelos como el Kia Sportage y el Nissan Qashqai.
En Italia, los precios del DR 6.0 T-GDi comienzan en 31.900 euros para la versión de gasolina y 33.900 euros para la versión bifuel. Estos precios no incluyen descuentos ni otras promociones.