El gran rival de BMW y Mercedes ya está aquí, y es muy top
-
La nieva generación del Audi Q5 ya está aquí, te contamos todos los detalles
-
¿Sabes lo que significan los 4 aros del logo de Audi?
-
El inconveniente que frena las ventas de la mejor versión de este Audi
Después de dos años de espera, Audi ha lanzado la tercera generación de su Q5, un modelo que promete desafiar a los líderes del mercado como BMW y Mercedes. Con un diseño renovado y una carga tecnológica impresionante, el nuevo Audi Q5 está listo para competir de tú a tú con sus rivales más directos.
El Audi Q5 ha sufrido un cambio significativo en su diseño, dejando atrás el enfoque conservador de sus predecesores para adoptar un estilo que combina deportividad y confort para toda la familia. Destacan sus faros delanteros extremadamente finos, equipados con tecnología Full LED y la opción de Matrix LED, lo que permite personalizar los gráficos de la luz diurna con seis patrones diferentes. La característica parrilla Singleframe octogonal y las llantas de aleación de 19 pulgadas, que pueden llegar hasta las 21 pulgadas en el SQ5, refuerzan su imponente presencia en la carretera.
La nueva generación del Audi Q5 es un derroche de tecnología, calidad y confort
El interior del nuevo Q5 es un derroche de tecnología. El salpicadero cuenta con una gran pantalla curvada y dos unidades digitales: una de 11,9 pulgadas para los instrumentos y otra de 14,6 pulgadas para el sistema de infoentretenimiento. Para los más exigentes, Audi ofrece una tercera pantalla de 10,9 pulgadas en el lado del pasajero. Además, el maletero ofrece un volumen máximo de 1.473 litros, lo que lo convierte en una opción práctica y versátil.
Pero donde realmente destaca el nuevo Audi Q5 es en su arsenal tecnológico. Desde amortiguadores adaptativos y suspensión neumática, hasta un sistema de sonido Bang & Olufsen con 16 altavoces y un head-up display configurable, Audi no ha escatimado en detalles. La seguridad también está a la vanguardia, con asistentes avanzados como el control de crucero adaptativo plus, el asistente de frenada activo, y el asistente de conducción adaptativa.
Cuatro versiones mecánicas, todas ellas electrificadas
En el apartado mecánico, la oferta del nuevo Audi Q5 se compone de cuatro opciones, comenzando con un motor diésel 2.0 TDI de 204 CV con tracción total Quattro y cambio automático de siete relaciones. Este motor, con un consumo que oscila entre 6,6 y 5,9 l/100 km, destaca por su eficiencia y potencia, ideal para quienes buscan un equilibrio entre rendimiento y economía.
En cuanto a los motores de gasolina, la gama incluye dos variantes del 2.0 TFSI de 204 CV. Una de ellas ofrece tracción delantera con un consumo de 7,3 - 6,4 l/100 km, mientras que la otra viene equipada con la tracción total Quattro, con un consumo ligeramente superior, entre 7,6 y 6,8 l/100 km. Sin embargo, el verdadero protagonista es el SQ5, que cuenta con un impresionante motor V6 de 3.0 litros y 204 CV, capaz de ofrecer una experiencia de conducción deportiva con un consumo que varía entre 8,6 y 8 l/100 km.
Todos los motores del Audi Q5 están equipados con la tecnología MHEV plus de 48 Voltios, que incluye un motor eléctrico capaz de proporcionar una potencia adicional de 24 CV durante la aceleración y recuperar hasta 33 CV en la fase de retención. Esta energía se almacena en una batería de ferrofosfato de litio (LFP) con una capacidad de 1,7 kWh, lo que permite mantener en funcionamiento sistemas como el climatizador automático incluso cuando el motor de combustión está apagado.
El nuevo Audi Q5 ya está disponible para su venta, aunque los primeros modelos llegarán a principios de 2025. Es el tiempo en el que BMW y Mercedes deberían tomar nota, porque Audi ha elevado la competencia a un nuevo nivel.