La otra gran joya italiana del garaje de Fernando Alonso: vale 1,3 millones y solo hay tres en el mundo

En los últimos días se ha hablado mucho del Aston Martin Valkyrie, el nuevo cochazo de calle que Fernando Alonso se ha comprado y que está valorado en más de tres millones de euros. Ahora es, sin duda, el automóvil más caro de su envidiable garaje, pero el asturiano tiene un Ferrari muy, pero que muy exclusivo y que hasta antes de adquirir el modelo diseñado por Adrian Newey, era el de mayor precio de su colección.

Fernando Alonso y su Ferrari LaFerrari

Fernando Alonso lo ha sacado pocas veces a la calle, se especuló incluso con que quería venderlo -no era cierto- y de las pocas cosas que se sabe es que lo tenía, al menos hasta 2022, matriculado en España. Hablamos de su Ferrari LaFerrari. Un exclusivo automóvil de la marca italiana del que solo se fabricaron 499 unidades, pero del modelo exacto que tiene el asturiano... ¡Solo tres!

La última vez que le vimos con él fue en 2022, tras la salida de una cena en Mónaco, Fernando Alonso se montaba en su Ferrari LaFerrari con su entonces pareja, la periodista Andrea Schlager. Este hypercar híbrido solo tiene tres unidades en negro mate (Nero DS Opaco) y el bicampeón del mundo de F1 es uno de los tres privilegiados en el mundo en ser dueño de uno. Tras vender hace algunos meses su Ferrari Enzo, es ya el único modelo de la marca italiana que queda en su garaje.

Fabricado en 2013, y con un diseño al que Fernando Alonso contribuyó al coincidir en su etapa como piloto de la escudería italiana, el Ferrari LaFerrari fue el primer híbrido en la historia de la marca. Tiene un motor V12 de 6262cc que ofrece 800 CV y un motor eléctrico de 120 KW (163 CV) para sumar en total más de 960 CV. Gracias al sistema el sistema HY-KERS este modelo sigue siendo el vehículo de mayor rendimiento y eficiencia jamás construido por la marca de Maranello.