El Mazda CX-60, el SUV más grande de la marca japonesa hasta la llegada del CX-80, se ha actualizado para consolidarse como un rival de peso frente al Toyota RAV4. Con mejoras significativas en diseño, tecnología y comportamiento dinámico, este modelo eleva su posicionamiento en el segmento de los SUV Premium.
Aunque mantiene su diseño exterior, el Mazda CX-60 incorpora un nuevo color para la carrocería, el elegante Zircon Sand, un tono beige metalizado que destaca su sofisticación. En el interior, dos nuevos acabados, HOMURA PLUS y TAKUMI PLUS, llevan la exclusividad a otro nivel. Ambos incluyen un techo corredizo panorámico, sistema de sonido BOSE con 12 altavoces, portón trasero eléctrico con sensor y carga inalámbrica para smartphones.
El acabado HOMURA también ha sido refinado, estrenando tapicería de cuero nappa en negro y detalles decorativos en metal para las puertas y la consola central. La apuesta de Mazda por la calidad se refleja en cada detalle, combinando lujo con practicidad, una fórmula que refuerza su atractivo frente a sus competidores.
En el apartado técnico, el CX-60 ha recibido ajustes en la geometría de su suspensión delantera y trasera. Ahora cuenta con muelles más blandos y de mayor recorrido, mejorando la estabilidad y el agarre en curvas. También se ha optimizado la dirección asistida y el sistema de tracción total i-Activ AWD, logrando una conducción más precisa y placentera tanto en carretera como en terrenos complicados.
La gama de motores se mantiene sin cambios. Incluye un potente híbrido enchufable (PHEV) con 327 CV y una autonomía eléctrica de hasta 64 kilómetros, ideal para trayectos urbanos. También ofrece dos motores diésel de seis cilindros en línea, uno de 200 CV y otro de 254 CV, ambos con caja automática de ocho velocidades y tracción total.
El renovado Mazda CX-60 llegará a los concesionarios en febrero de 2025, con precios aún por confirmar. Con estas mejoras, se perfila como una alternativa más equilibrada y Premium en el competitivo segmento de los SUV, listo para desafiar a pesos pesados como el Toyota RAV4 y otros rivales europeos.
Sí, y mañana sacan la nota de que el RAV4 es el mejor suv de la historia, que sitio tan más chafa.
Artículo sobre un SUV y sin dar el dato de la capacidad del maletero, no lo entenderé jamás.