La novena generación del Volkswagen Golf está en desarrollo, y promete ser una revolución total en la historia de este icónico compacto. A lo largo de más de cuatro décadas, el Golf ha evolucionado, pero esta vez los cambios van mucho más allá de lo estético o mecánico: el nuevo Golf MK9 será un vehículo completamente diferente. No solo será un coche, sino un símbolo de cambio. Un compacto revolucionario que promete mantener vivo el espíritu del Golf mientras lo lleva hacia el futuro.
En un movimiento inesperado, Volkswagen firmó una colaboración con Rivian, el fabricante estadounidense especializado en vehículos eléctricos. Este acuerdo, valorado en 5.800 millones de dólares, será la base para una transformación sin precedentes. Por primera vez, el Golf será desarrollado en conjunto con otro fabricante, marcando el inicio de una nueva era para el compacto alemán.
El Golf MK9 se construirá sobre la plataforma SSP del grupo Volkswagen, pero incorporará una arquitectura electrónica y software completamente nuevos, desarrollados con Rivian. Este enfoque no solo mejorará las capacidades tecnológicas del Golf, sino que también ampliará sus posibilidades de personalización y conectividad, alineándolo con los estándares de los vehículos eléctricos más avanzados.
Volkswagen planea lanzar este modelo en 2029, dándose más de cuatro años para diseñarlo desde cero. Este será el primer Golf 100% eléctrico, sustituyendo al actual Volkswagen ID.3. Con esta decisión, la marca alemana busca unificar su gama eléctrica bajo el prestigioso nombre "Golf", reforzando su posición como referente en el segmento de compactos.
La colaboración con Rivian también impactará en otros modelos del grupo Volkswagen, como los futuros Audi y Porsche, que adoptarán tecnologías derivadas de este acuerdo. Los primeros frutos podrían verse en 2027 con la llegada de los modelos Rivian R2 y R3, que compartirán elementos clave con el Golf MK9.
Mientras tanto, Volkswagen no abandonará a la octava generación del Golf. El Golf MK8 continuará en producción hasta 2035, ofreciendo motores térmicos y versiones híbridas para adaptarse a la lenta transición hacia la movilidad eléctrica en Europa. Este enfoque permitirá a Volkswagen cubrir las necesidades de todos sus clientes durante la transición.