DS desnuda a su nuevo SUV que tendrá tres versiones

DS ya reveló el nombre de su nuevo modelo: Nº8 y ahora podemos ver su aspecto: una berlina con “cuerpo” SUV que promete hasta 750 kilómetros de autonomía eléctrica.

DS Automobiles ya había desvelado también su autonomía de hasta 750 km en ciclo combinado WLTP. Un resultado logrado gracias a un exhaustivo trabajo sobre la aerodinámica del coche y la avanzada tecnología de DS Automobiles. Ahora conocemos más datos.

A través de su nuevo diseño, la marca ha creado un nuevo tipo de estilo manteniendo al mismo tiempo las líneas fundamentales que han forjado el éxito de los SUV Coupés.

El DS Nº8 cuenta con un una batería de 400 V y una capacidad de 97,2 kWh. Mide 4,82 metros de longitud y 1,58 de altura. El chasis tiene una distancia entre ejes de 2,90 metros, el parabrisas se desplaza hacia atrás y el capó se sitúa más bajo.

De 230 hasta 350 CV de potencia

Hasta tres versiones llegarán el próximo verano: con 230 CV y batería de 74 kWh, 245 CV de potencia y 345 Nm con tracción delantera y 350 CV y 511 Nm con tracción total, éstos dos con una capacidad de la batería de 97,2 kWh. La autonomía de 750 km corresponde al de 245 CV, el de menor potencia con 572 km y 686 para el más potente. La velocidad máxima es de 190 km/h en las tres versiones y alcanza los 100 km/h en 5,4 segundos el de 350 CV, en 7,7 (230CV) y en 7,8 segundo (245 CV).

El consumo medio homologado es de 12,9 kwh/100 km para las dos versiones “menores” y de 14,2 para el de 350 CV. La carga del 20 al 80 por ciento puede realizarse en 27 minutos, con una potencia de carga máxima de 160 kW y recuperar unos 200 kilómetros de autonomía en 10 minutos.

Además, cuenta con tres modos de frenada regenerativa y sistema One-pedal que retiene el vehículo al dejar de presionar el acelerador.

Empezará a comercializarse el próximo verano y los precios se situarán alrededor de 60.000, 65.000 y los 70.000 euros, según potencia de menor a mayor. Contará con dos niveles de equipamiento: Etoile y Pallas, llantas de 19, 20 y 21pulgadas, cinco tipos de tapizados de asientos, y cuatro packs opcionales: Confor, Tech y dos Absolut con las dos denominaciones anteriores.

Para optimizar al máximo su aerodinámica (el modelo tiene un Cx de 0,24), cada parte de la carrocería ha sido probada en el túnel de viento.

La firma luminosa se realza por los DRL verticales, que enmarcan las luces DS PixelvisioN. El logo de la marca sigue siendo visible en la parte delantera y la firma DS Automobiles escrita en su totalidad en la parte trasera del coche.

El conductor sigue disfrutando de una posición extraordinariamente cómoda. Desde el asiento del conductor puede contemplarse un diseño del salpicadero inspirado en los barcos, combinando un alto nivel de tecnología y de trabajo artesano que envuelve una gran pantalla rectangular. Dispone de un equipo de sonido Focal Electra 3D con 14 altavoces. Además, el habitáculo dispone de un gran techo panorámico tintado con tratamiento térmico.

El revestimiento de las puertas envuelve a los ocupantes e incluye el sistema de sonido y la iluminación de forma innovadora. La iluminación realza el diseño limpio y elegante del salpicadero.

La configuración de asientos traseros 40/20/40 es un diseño de plegado dividido en tres secciones. Cada sección se puede plegar de forma independiente, lo que permite distintos ajustes de asientos y carga. El maletero ofrece 620 litros de capacidad.