El Renault Captur es uno de esos modelos que no necesita precisamente mucha presentación, entre otras cosas porque el modelo francés y lleva ya unos cuantos años siendo toda una referencia en su categoría y uno de los modelos que más ha ayudado a que el fabricante siga siendo uno de los más vendidos en las carreteras del viejo continente.
Un modelo que se ha renovado recientemente con una puesta a punto con un nuevo diseño que encaja con las novedades de la marca francesa y que lo sigue convirtiendo en una opción realmente interesante, tanto para aquellos que buscan un modelo barato interesante como para aquellos que buscan un modelo con un precio medio pero con motores muy atractivos.
Tal y como podemos ver en la sección de ofertas del fabricante, la versión de acceso de este modelo, una versión que llega con un motor de gasolina de 90 caballos de potencia asociado a una transmisión manual y a la cavado más sencillo de todos, tiene un precio que se queda por debajo de los 20.000 euros, aunque para lograr este precio tan bajo deberemos financiar la compra con Renault.
Por otro lado, cabe destacar que precisamente la versión más interesante de este modelo, la que llega con una mecánica híbrida auto recargable de 145 caballos de potencia asociado a una transmisión automática y que le permite lucir la etiqueta ECO de la DGT, tiene un precio de partida de unos 24.000 euros, 4.000 euros de diferencia que muchos están dispuestos a pagar teniendo en cuenta que, a la larga, el consumo de la mecánica HEV acaba siendo mucho más bajo y, por lo tanto, el gasto en gasolina.
En cualquier caso, fijar un precio de partida tan bajo por parte de Renault con su nuevo Captur no hace otra cosa que poner en jaque al resto de marcas generalistas y seguir haciendo de este modelo una de las auténticas referencias en su segmento.