La apuesta de EBRO en el segmento de los D-SUV empieza a dar frutos

El mercado automovilístico español ha iniciado el año con una tendencia positiva. En enero de 2025, se han vendido 72.322 unidades, lo que representa un crecimiento del 5,3% en comparación con el mismo mes del año anterior. Este buen arranque ha estado acompañado por el lanzamiento de nuevos modelos, destacando especialmente la apuesta de EBRO, la histórica marca española que ha regresado con fuerza.

Tras su renacimiento en diciembre de 2024, EBRO volvió al sector con el EBRO S700, un modelo que marcó el comienzo de su nueva etapa. Sin embargo, la gran novedad de este inicio de año ha sido la llegada de su hermano mayor, el EBRO S800, con el que la compañía busca consolidarse en el segmento de los D-SUV. Se trata de un todocamino de siete plazas, con un enfoque familiar y un precio competitivo, que ya ha comenzado a captar la atención de los compradores.

El EBRO S800 registra sus primeras matriculaciones en España

Durante el mes de enero, se matricularon 51 unidades del EBRO S800, un resultado prometedor para un modelo que apenas inicia su comercialización. Este SUV se ensambla en España, concretamente en la planta de Zona Franca de Barcelona, reforzando así el compromiso de EBRO con la producción nacional y la reactivación del sector automotriz en el país.

El EBRO S800 mide 4,7 metros de largo y ofrece siete plazas en una disposición 2+3+2, convirtiéndose en una opción ideal para familias numerosas. En el apartado mecánico, equipa un motor 1.6 T-GDi de 147 CV con un par de 275 Nm, acoplado a una transmisión automática de doble embrague y siete velocidades. Su consumo medio es de 7,8 l/100 km y su velocidad máxima alcanza los 180 km/h. Además, EBRO ha confirmado que próximamente lanzará una versión híbrida enchufable con 347 CV y hasta 90 km de autonomía eléctrica.

Disponible para siete pasajeros

El S800 está disponible en dos acabados: Premium y Luxury. La versión Premium incluye un equipamiento avanzado, con faros LED, una pantalla táctil de 15,6 pulgadas, conectividad Android Auto y Apple CarPlay, y diversos sistemas de seguridad por un precio de 36.990 euros.

Por su parte, el acabado Luxury añade características exclusivas como un techo solar panorámico, asientos ventilados con masaje y un Head-Up Display, con un precio de 38.990 euros. Además, ambas versiones cuentan con una garantía de 7 años o 150.000 km, lo que refuerza la confianza en la calidad y durabilidad del modelo.