Ford revienta el precio del Focus de 280 CV
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Es el Ford Focus que eligen los más puristas
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Con alma de GTI, este compacto es uno de los deportivos más baratos del mercado
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Si buscas una alternativa al Ford Explorer, esta es una de las mejores opciones
El Ford Focus ST es una de las opciones más atractivas para quienes buscan deportividad y potencia. Pero lo realmente sorprendente es su precio actual. Ford lo anuncia desde 31.034 euros, una cantidad muy competitiva para un hot hatch de esta categoría.
Si buscas un coche que ofrezca emociones fuertes sin arruinarte, el Focus ST es una opción difícil de igualar. Con este precio rompedor, el Ford Focus ST se convierte en una de las mejores opciones deportivas en el mercado actual. Un coche con alma de GTI, gran equipamiento y un coste que lo hace más accesible que muchos de sus rivales.
280 CV de potencia y menos de 6 segundos para hacer el 0 a 100 km/h
Con un motor 2.3 EcoBoost de 280 CV y 420 Nm de par, este compacto puede acelerar de 0 a 100 km/h en solo 5,7 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 250 km/h. Su consumo combinado se mantiene en 8,0 l/100 km, una cifra razonable para un coche de estas prestaciones.
En cuanto a sus dimensiones, este modelo mide 4.397 mm de largo, 1.483 mm de alto y 1.825 mm de ancho, con una batalla de 2.700 mm. Su maletero ofrece 341 litros de capacidad, ampliables hasta 1.320 litros, lo que lo hace práctico para el día a día sin renunciar a su carácter deportivo.
El equipamiento más top de la gama es para este Ford Focus ST
El equipamiento de serie es otro de sus puntos fuertes. Con el acabado ST-Line, incorpora detalles exclusivos como la parrilla delantera ST, faros LED con luces diurnas y faros antiniebla LED adaptativos en curva. También incluye llantas de aleación de 17 pulgadas, retrovisores exteriores plegables y calefactados, y suspensión deportiva rebajada en 10 mm, lo que mejora su comportamiento dinámico.
En el interior, destaca su volante deportivo de cuero con costuras rojas, climatizador bizona, cuadro de instrumentos digital de 4,2 pulgadas y asientos con ajuste lumbar. Además, cuenta con tecnología de última generación, como el sistema multimedia SYNC 4 con pantalla táctil, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto, FordPass Connect y navegador Ford Connected.
En el apartado de seguridad y ayudas a la conducción, el Focus ST no se queda atrás. Incorpora control de crucero, sensores de aparcamiento delanteros y traseros, freno de estacionamiento eléctrico con retención automática y un paquete de protección con alerta de mantenimiento de carril y asistente de precolisión.
16 años llevo yo con mi Focus RS MK2 Verde Eléctrico, 305 CV, 32.000 kms, y es a fecha de hoy que lo mimo y cuido y no me canso de verlo y conducirlo. Posiblemente, el Focus RS mk2 más nuevo y mejor cuidado de toda España. Tiene un aura, un carisma especial....
Apenas compré un Ford Focus 2001 y eca en México todo mundo dice q salen malos que de todo se descomponen, que opinan
El mío con todos los extras menos techo 37k hace un año, imprescindible el extra performance que incluye las llantas y neumáticos especiales, la suspensión roscada y el autoblocante .
El mejor sin duda. Me salió en Menorca por 34.000€ con audio B&O y 4 años de garantía y mantenimiento gratis. Sin duda, el mejor hatch-hot del mercado. En 2 meses y 1 semana lo tuve en mis manos. Encantado es poco y después de venir de un golf gti 5 edition 30, que no es moco de pavo...
Por favor, antes de hacer un artículo informarse bien es esencial. Las características del Focus ST actual son distintas a las publicadas en este artículo. Diferentes llantas, diferente pantalla y demás.
Cómo le metas todos los extras te vas a casi los 40 mil euros,fui a preguntar cuando vi este precio y es sin absolutamente nada de nada pelado del todo y encima tardan una media de 5 meses y dártelo,al final me compré el i30N performance 37 mil euros y en 20 días lo tendre