El nuevo Citroën C3 ha evolucionado para convertirse en un B-SUV práctico y versátil, dejando atrás su pasado como simple utilitario. Ahora es un modelo ideal tanto para el día a día en ciudad como para escapadas de fin de semana. Pero lo que realmente está revolucionando el mercado es su precio imbatible.
Con un precio rompedor de 18.790 euros, o si financias, cuotas de solo 99 euros al mes, un equipamiento más que digno y una mecánica solvente, el Citroën C3 se está convirtiendo en un éxito de ventas. Si buscas un SUV urbano asequible, eficiente y con todo lo necesario, pocas opciones ofrecen tanto por tan poco.
A nivel de diseño y dimensiones, el C3 mide 4.015 mm de largo, 1.577 mm de alto y 1.755 mm de ancho, lo que lo hace compacto pero espacioso y cómodo. Además, cuenta con un maletero de 300 litros, suficiente para llevar el equipaje de una familia pequeña o la compra semanal.
En el apartado mecánico, la versión de acceso equipa un motor 1.2 PureTech de tres cilindros, que entrega 100 CV y 205 Nm de par máximo. Asociado a un cambio manual de 6 marchas y tracción delantera, permite una aceleración de 0 a 100 km/h en 10,1 segundos y una velocidad máxima de 194 km/h. Su consumo es de 5,6 l/100 km, según el ciclo WLTP, por lo que es económico y eficiente.
El Citroën C3 se comercializa en tres acabados: You, You Pack Plus y Max. Desde la versión más básica, el equipamiento es sorprendentemente completo, incluyendo luces LED diurnas, head-up display, sensores traseros de aparcamiento y control de crucero. En cuanto a seguridad, ofrece sistemas avanzados como el asistente de mantenimiento de carril, aviso de colisión frontal, alerta de atención al conductor y llamada de emergencia e-Call.
Otro de sus puntos fuertes es la suspensión Citroën Advanced Comfort, que garantiza un viaje suave y sin sobresaltos, ideal para la conducción urbana. Además, cuenta con espejos retrovisores ajustables eléctricamente, cristales tintados y volante multifunción ajustable.
Noticia falsa, el coche más vendido en Enero 2025 el Sandero y el Citroën C3 no aparece ni entre los 10 primeros. Por mucho que se esfuerce el grupo Stallantis en pagar noticias como está no va a aumentar las ventas de los pudretech, de los que no se hace cargo de sus averías arruinando a mucha familias.
No creo que vendan tantas unidades, la gente huye de estos motores pudretech. Los motores Peugeot y Citroën ahora grupo Stallantis ya no son sinónimos de fiabilidad, han arruinado muchas familias
Los motores puretech están generando muchas averías y la compañía Stellantis no se está haciendo cargo de arreglar el asunto con cambio completo de motor ya que es una avería detrás de otra. No comprar coches con motor puretech o con el sistema Adblue en las siguientes marcas Opel, Citroën y Peugeot.