El Nissan Qashqai se ha consolidado como una de las opciones más atractivas dentro del competitivo segmento de los SUV compactos. Su renovación en 2024 le ha permitido seguir siendo un referente en calidad-precio, ofreciendo un equilibrio perfecto entre tecnología, eficiencia y prestaciones. Además, en su versión más recomendable, la XPower, sigue siendo más económico que el Toyota Corolla Cross, lo que lo convierte en una compra aún más interesante.
En cuanto a dimensiones, el Qashqai mide 4.425 mm de largo y cuenta con una batalla de 2.665 mm, lo que se traduce en un habitáculo espacioso. Su maletero de 504 litros lo hace ideal para quienes necesitan espacio sin sacrificar el diseño o la comodidad. Este modelo compite directamente con el Toyota Corolla Cross y el Kia Sportage, pero consigue superarlos en relación precio-prestaciones.
La versión más recomendable es la XPower, disponible en la web de la marca japonesa desde 32.400 euros, mientras que el Toyota Corolla Cross arranca en 37.999 euros con 140 CV. Es decir, por un precio considerablemente menor, el Nissan Qashqai ofrece más potencia y mejor rendimiento, sin renunciar a un equipamiento muy completo.
Bajo el capó, el Qashqai XPower cuenta con un sistema que combina un motor eléctrico y un motor de gasolina que actúa como generador. La potencia total es de 190 CV y 260 Nm de par, gestionada por un cambio automático X-TRONIC tipo CVT y tracción delantera. Esto le permite acelerar de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos y alcanzar una velocidad máxima de 199 km/h, superando en rendimiento a muchos de sus rivales. Además, registra un consumo mixto de 5,1 litros cada 100 km. Es uno de los más eficientes de su segmento.
El equipamiento de serie en la versión Acenta incluye tecnología de última generación, con una pantalla de 12,3 pulgadas, compatibilidad con Apple CarPlay y Android Auto inalámbricos, faros Full LED con función antiniebla y una cámara de visión trasera con sensores de aparcamiento. Además, el Nissan Qashqai ofrece un climatizador automático dual y sensores de aparcamiento traseros, asegurando una experiencia de conducción más cómoda y segura.
Bueno, que lo supere en todo no es verdad, porque la mecánica del Toyota en cuanto a fiabilidad, hoy por hoy es superior