El mercado español de los SUV compactos tiene un nuevo contendiente que promete dar mucho que hablar. Se trata del Bestune T77, un modelo procedente de China que ha llegado bajo la tutela de Kngloo, la empresa encargada de gestionar varias marcas orientales en nuestro país. Este SUV se posiciona como un duro rival para modelos consolidados como el Kia Sportage, el MG HS y el EBRO S700.
Con una longitud de 4,51 metros, el Bestune T77 se sitúa en el segmento C-SUV, una categoría muy disputada y clave en el mercado europeo. Gracias a su diseño moderno, su equipamiento generoso y un precio competitivo, tiene argumentos de sobra para atraer a conductores que buscan calidad sin pagar de más.
Bajo el capó, el T77 incorpora un motor de gasolina 1.5 turbo de 160 CV y 258 Nm de par, asociado a una caja automática DCT de siete velocidades y tracción delantera. Sus prestaciones son modestas pero más que suficientes para el día a día: acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos y alcanza una velocidad máxima de 181 km/h. Su consumo medio es de 7,1 l/100 km según el ciclo WLTP.
El nuevo SUV de Bestune está disponible con dos niveles de acabado: Premium y Exclusive. Incluso en su versión básica, el equipamiento es muy completo. Incluye faros LED, pantalla táctil de 12,3 pulgadas, control de crucero adaptativo, cámara trasera, techo solar panorámico, tapicería de cuero y numerosos sistemas de asistencia a la conducción.
En términos de seguridad, destaca por ofrecer múltiples airbags, frenado autónomo de emergencia, asistente de cambio involuntario de carril, control de presión de neumáticos, y el sistema de llamada de emergencia e-Call, entre otros.
Todo este paquete llega a un precio de partida muy competitivo: 24.867 euros para el acabado Exclusive y 26.367 euros para el nivel Premium. Un coste que lo coloca por debajo de muchos de sus rivales directos, lo que podría ser clave para seducir a nuevos compradores.