La gran novedad de EBRO tiene muchos argumentos para triunfar en España

Con el nuevo S400, EBRO reafirma su regreso al mercado español apostando por un modelo compacto, eficiente y bien equipado. Este SUV híbrido autorrecargable de 4,32 metros se adentra en el competitivo segmento B-SUV con una propuesta desarrollada localmente, que se ensamblará en la Zona Franca de Barcelona. Pese a ser una marca joven en su nueva etapa, su ambición es clara: posicionarse como una de las referencias del mercado nacional.

El sistema híbrido combina un motor de gasolina de 1.5 litros con 95 CV y un motor eléctrico de 204 CV, alcanzando una potencia conjunta de 211 CV. Esta configuración permite obtener la etiqueta ECO y un consumo ajustado, por debajo de los 5,5 l/100 km. Además, acelera de 0 a 100 km/h en 8,9 segundos, lo que le otorga un comportamiento ágil y equilibrado dentro de su categoría.

Este EBRO S400 llega con equipamiento tecnológico destacado

En este sentido, el S400 destaca por su diseño sobrio y bien resuelto, con un interior en el que predominan las superficies limpias y los acabados de calidad percibida. Equipa dos pantallas de 12,3 pulgadas para la instrumentación y el sistema multimedia, que es compatible con Android Auto y Apple CarPlay. El apartado tecnológico se completa con 24 asistentes a la conducción, entre ellos el control de crucero adaptativo, la cámara de visión 540º y el asistente de mantenimiento de carril.

El maletero supera los 400 litros, aunque presenta un leve escalón por la ubicación de la batería bajo el piso. La gama arranca en 27.490 euros para el acabado Premium y alcanza los 28.990 en el nivel Excellence.

Llama especialmente la atención que, pese a no ser la opción más económica del segmento, EBRO apuesta por un valor añadido basado en su producción nacional, una extensa garantía de 7 años o 150.000 kilómetros y un enfoque de calidad que refuerza su aspiración de liderazgo en el mercado español.