La mejor versión del Renault Clio cuesta poco más de 20.000 euros

El Renault Clio E-Tech full hybrid 145 se posiciona como la variante más completa y equilibrada dentro de la gama del utilitario francés. Por algo más de 20.000 euros, esta versión combina eficiencia, tecnología y facilidad de uso, con un sistema híbrido autorrecargable que se adapta especialmente bien a los desplazamientos diarios en entornos urbanos y periurbanos.

El esquema mecánico está formado por un motor de gasolina 1.6 de 94 CV y dos motores eléctricos, alcanzando una potencia conjunta de 145 CV. Esta configuración permite una conducción fluida y silenciosa, con una notable capacidad para desplazarse en modo completamente eléctrico a baja velocidad. El consumo medio se sitúa en 4,2 l/100 km, y las emisiones de CO₂ parten de 93 g/km, lo que le otorga ventajas fiscales y de circulación.

Llama especialmente la atención la suavidad de su caja de cambios automática multimodo, que contribuye al confort de marcha sin sacrificar eficiencia. Además, el sistema no necesita enchufarse: la batería se recarga automáticamente en deceleraciones y frenadas, lo que simplifica su uso en el día a día y evita la dependencia de puntos de carga externos.

El Renault Clio HEV es una solución completa para el uso urbano cotidiano

En términos de equipamiento, el Clio híbrido ofrece una dotación muy completa desde las versiones básicas, con climatizador, faros LED, control de crucero, sensores de aparcamiento y pantalla central con conectividad. La calidad percibida en el habitáculo ha mejorado respecto a generaciones anteriores, manteniendo un equilibrio adecuado entre funcionalidad y presentación.

Por otro lado, aunque el maletero pierde algo de capacidad frente a las versiones de combustión, los 254 litros disponibles siguen resultando suficientes para el uso diario. Por todo ello, esta versión híbrida se consolida como la más recomendable dentro de la gama de este Renault Clio, gracias a su relación entre eficiencia, tecnología y precio ajustado.