Es Noticia
El circuito de Jeddah no será un problema para Fernando Alonso: ojo a lo que dice el entrenador de Stroll
  • Mi perfil
  • Salir

El circuito de Jeddah no será un problema para Fernando Alonso: ojo a lo que dice el entrenador de Stroll

DMQ
Foto autor
Javier Corpas Soldado

Aston Martin sigue trabajando en mejorar el AMR 23 para demostrar a la parrilla de la Fórmula 1 que lo ocurrido en Bahrein no fue casualidad y que el salto de la escudería británica es real. Para ello será muy importante el devenir de las dos siguientes pruebas del Mundial, en Arabía Saudí y en Australia. El asistente y entrenador de Lance StrollNuno Pinto, mano derecha del compañero de Fernando Alonso en Aston Martin, ha declarado en el podcast 'Vamos Falar de FUm', que creen que en Jeddah irá mejor en pista que lo visto en circuito de Shakir.

Las apariencias del coche engañan

Una de las grandes apariencias del AMR 23 es su tren trasero, que le permite una frenada óptima y un buen deslizamiento en curvas lentas, todo lo contrario a las carreras de Arabia Saudí y Australia, con curvas rápidas y mucha velocidad punta, lo que podría suponer un problema al coche de Alonso, pero no es así.

Fernando Alonso
Fernando Alonso

“Tú puedes optar por ser súper competitivo en clasificación, pero nuestra estrategia era más la de tener un coche más fácil de conducir y muy bien equilibrado para la carrera. Y en un circuito como Jeddah es obvio que tenemos que ser un poco más eficiente en términos aerodinámicos”, comentaba Nuno Pinto haciendo referencia a que realizarán un cambio en la aerodinámica del monoplaza para aprovechar mejor las grandes rectas y poca degradación que presenta el circuito árabe.

"Ahora hay que sacar nuevas conclusiones. Hay que afinar el potencial del coche y en teoría es mayor que en Bahréin, quitando de la ecuación la degradación, solo hablando de competitividad pura y dura”, comenta Pinto dejando claro que esto es solo el principio en Aston Martin.

El Aston Martin de Fernando Alonso, una muestra de la fiabilidad

Nuno Pinto aseguraba en el podcast que está esperando carreras como Barcelona o Hungría circuitos que suponen una alta degradación, aunque también incluyó en su lista al circuito de Austria, el Red Bull Racing, donde la tracción y la frenada son importantísimas, siendo dos bastiones del monoplaza verde de Fernando Alonso.

Aston Martin con el coche de Fernando Alonso en los test de Baréin (Foto: Cordon Press).
Aston Martin con el coche de Fernando Alonso en los test de Baréin (Foto: Cordon Press).

"Este año hemos logrado hacer una evolución tan grande y nuestro coche fue del que más se habló y Aston Martin fue el equipo del que más se habló. Eso nos ha dado una motivación muy grande a todos”, cerró Nuno la intervención en el podcast demostrando que en Aston Martin van todos a una para conseguir grandes cosas con el AMR23.

0 comentarios
Escribir comentario 0 comentarios
Deja una respuesta

Información básica de Protección de Datos:
Responsable de los datos: El Desmarque Portal Deportivo, S.L.
Finalidad: con la que se tratan sus datos personales: gestión de comentarios en el blog.
Derechos que le asisten: podrá acceder, rectificar y suprimir los datos, así como revocar la autorización para el tratamiento de los datos, ejercitar los derechos de limitación, portabilidad, y a no ser objeto de decisiones automatizadas dirigiéndose por escrito a la dirección: legal@eldesmarque.com.
Información adicional: puede consultar la información detallada en el siguiente enlace: https://www-origin.eldesmarque.com/politica-de-privacidad (apartado “Gestión de comentarios en foros y blogs”).

Cancelar

Cargando

Has preferido rechazar las cookies, regístrate para acceder al contenido

El registro permite navegar rechazando el aviso de cookies, pero no implica dejar de recibir publicidad ni acceso a contenido o ventajas exclusivas. Si ya estás registrado, haz click aquí para acceder.

Recuerda que tienes la opción de aceptar las cookies para acceder al contenido sin registrarte