El Atlético de Madrid está empeñado en convertir los alrededores de su estadio en un referente mundial del deporte. Su Ciudad del Deporte del Metropolitano contará con un estadio de atletismo, campos y canchas de uso municipal, seis campos de fútbol, una residencia para el club, un hotel y la playa urbana más grande de Europa.
Sin duda esta última será la joya de la corona del proyecto. La playa convertirá a la ciudad de Madrid en un referente europeo y mundial para surfistas, ya que dispondrá del parque de olas más grande de Europa.
El Atlético de Madrid se ha unido a Stoneweg y a Teras Capital para la realización de este proyecto, que cuenta con la última tecnología de la empresa española Wavegarden. Dicha empresa ha realizado parques de olas en otros lugares como Melbourne, donde se ha convertido en todo un referente, pero llevaban mucho tiempo queriendo construir uno en Madrid, tal y como admite su CEO y fundador, Josema Odriozola.
"Este proyecto supone un gran hito para Wavegarden, ya que consolida una vez más nuestra visión de acercar el surf y su estilo de vida a aquellos lugares que no tienen mar. Junto con el equipo de Teras Capital llevamos varios años buscando la localización perfecta en Madrid y no podemos estar más satisfechos de formar parte de este apasionante proyecto de la Ciudad del Deporte desarrollado por el Atlético de Madrid".
La playa de olas no será solo para expertos del surf, ya que tendrá diferentes secciones con distintos tamaños de las olas, que van desde los 0,5 a los 2 metros.
Sin duda para el Atlético de Madrid es importante que su Ciudad del Deporte sea sostenible. Por eso, la tecnología de Wavegarden en su parque de olas es crucial. Su sistema es el más eficiente del mundo en este tipo de construcciones, consumiendo un máximo de 1 kilovatio por ola producida.
Su sistema permite recuperar energía con la propia que ejercen las olas y además reutilizan su agua, perdiendo solo el que se va evaporando, por lo que su consumo de agua es también mínimo.
Esta muy bien el proyecto. Si bien hecho de menos otra entrada al barrio en la M40 circulando desde la Carretera de Andalucía hacia el Metropolitano que existía antes de la radial ya que de esta forma sólo hay 1 entrada y se colapsa con cualquier evento que se celebre en el Metropolitano.