Obras en el Puente Carranza: los accesos para los aficionados del Cádiz los días de partido

Puente Carranza.

Las Delegaciones de Movilidad y Policía Local y Tráfico del Ayuntamiento de Cádiz y el Consorcio Metropolitano de Transportes de la Junta de Andalucía han elaborado el Plan de Tráfico con motivo del corte en la circulación que va a ocasionar las obras del Ministerio de Transportes en el Puente José León de Carranza durante los próximos cuatro meses. El corte de tráfico se va a iniciar en la noche del domingo 17 de marzo.

La rotonda del segundo puente

Uno de los puntos centrales va a ser la glorieta de acceso a Cádiz por el Puente de la Constitución de 1812. Por ello se va a establecer una vigilancia y control de la Policía Local en este punto, especialmente durante las horas de mayor intensidad de tráfico, con el fin de solventar los problemas que puedan ir surgiendo debido al incremento de vehículos en la zona.

Otro de los lugares que va a soportar mucho tráfico será la rotonda que se
encuentra junto a los bomberos y aquí también habrá un punto especial de
vigilancia y control por la Policía local.

En el plan de tráfico se propone anular el acceso a la rotonda del segundo
puente desde la avenida de la Bahía para aquellos vehículos que no vayan a encarar la salida de la ciudad. En este caso, tal y como ha explicado Verdulla, el tráfico que vaya a continuar circulando por la ciudad se debe desviar hacia la calle Santo Domingo de la Calzada. Se eliminará el estacionamiento de vehículos en el tramo final de la avenida de la Bahía (en sentido salida de la ciudad por el segundo puente) tras pasar la calle Santo Domingo de la Calzada.

El dispositivo policial se montará en horas puntas (de 7.30 a 9.00 y de 14.00
a 16.00). En función de las retenciones, la Policía distribuirá el tráfico que pretende ir a la zona sur de la ciudad hacia la avenida de Huelva o a la de la Bahía, dando preferencia a los autobuses que accedan por el carril de servicio del Puente y por la glorieta satélite

Segundo puente

Las líneas de transporte público que accedan por el Puente de la Constitución de
1812, utilizarán para que haya una mayor fluidez uno de los carriles de servicio del puente, los que estaban destinados a la plataforma del tranvía, en el caso de que definitivamente dé el visto bueno el Estado en la reunión que tendrá lugar este martes.

Transporte interurbano

Las líneas de autobús interurbano variarán sus recorridos para adaptarse a los
nuevos puntos de acceso a la ciudad. En concreto afecta a las conexiones con los municipios de Puerto Real, El Puerto de Santa María, Jerez de la Frontera, Rota, Sanlúcar de Barrameda, Chipiona y Arcos de la Frontera.

Además de los citados municipios, se encuentran afectadas las líneas de
conexión entre Cádiz y el Campus de Puerto Real, aeropuerto de Jerez, Hospital de Puerto Real, y Centro Penitenciario de El Puerto de Santa María.
También están afectadas la línea M-130 entre San Fernando y el Campus de
Puerto Real, y las líneas M-913, M-942 y M-943, que realizan la conexión de Cádiz con Medina y Conil y tienen parada intermedia en el Hospital de Puerto Real (el resto de líneas con Medina y Conil mantienen su recorrido habitual por la autovía CA-33 entre Cádiz y San Fernando).

Cambio de recorrido

Las líneas metropolitanas afectadas de conexión con Cádiz, junto con el resto de líneas de transporte público interurbano en modo autobús, accederán a Cádiz por el carril exclusivo para transporte público de la plataforma reservada del puente de la Constitución de 1812.

Por su parte las líneas metropolitanas, iniciarán su recorrido en la ciudad por
la Avenida de Huelva, y Avenida Constitución de 1812, continuando a partir de la
Avenida de Andalucía por su itinerario habitual y finalizando en las paradas
habituales de destino en Plaza de España o Estación de Autobuses de Cádiz.

En sentido salida, realizarán el mismo itinerario urbano, circulando
parcialmente por el interior de la plaza Asdrúbal para incorporarse a la Avenida
Constitución de 1812 y accediendo al puente por el tronco principal. De este modo, queda suprimido el paso por el tramo de la avenida principal, entre Cortadura y plaza Asdrúbal.

En el caso de la línea M-130 San Fernando – Campus de Puerto Real, se
modifica parcialmente el recorrido y circulará por la A-4, en lugar de su recorrido
habitual por el puente J.L. de Carranza, accediendo al Campus desde la autovía
CA-32.

Transbordo gratuito con la línea urbana nº1

Para facilitar el acceso en Cádiz a las paradas suprimidas, Telegrafía Sin Hilos y
Hospital Puerta del Mar, durante todo el periodo que dure el corte al tráfico en el
puente J.L. de Carranza, sin penalizar a sus usuarios, será gratuito el transbordo
con la línea urbana nº1 de Cádiz, para aquellos viajeros que utilicen la tarjeta de
transporte del Consorcio.

Dicho transbordo gratuito se obtendrá, a través de una bonificación que se aplicará en el saldo de la tarjeta en el momento de la recarga, en cualquiera de los puntos de la red de ventas del Consorcio, siempre que se cumplan con los criterios habituales de transbordo entre los autobuses metropolitanos y urbanos, asumiendo el Consorcio el coste de la implantación de esta medida.

El transbordo entre las líneas interurbanas afectadas por la modificación de
recorrido y la línea urbana nº1 para conectar con las paradas suprimidas, se realiza en la parada Plaza Asdrúbal, en ambos sentidos.

Supresión de paradas existentes, y nuevas paradas provisionales

Debido al cambio de recorrido en las líneas afectadas de conexión con Cádiz, al
suprimir las paradas Telegrafía Sin hilos, y Hospital Puerta del Mar, se establece
como nueva parada provisional, la existente en la Avenida de Huelva (una parada
en cada sentido).
En todas estas líneas, se mantiene sin cambios la parada denominada “Plaza
Asdrúbal” en sentido entrada, trasladándose con carácter provisional la parada en sentido salida, situada actualmente junto al semáforo, a la manzana anterior, junto
al número 52 de la Avenida de Andalucía. Los autobuses entrarán por Asdrúbal y
se variará el sentid de la circulación en la vía que discurre en paralelo a la avenida
principal para que los vehículos puedan hacer el giro y encarar ya de frente la
transversal.

En el caso de las líneas M-942, M-943, que circulan entre Cádiz y Medina
Sidonia con parada en el Hospital de Puerto Real, realizarán parada en Plaza
Asdrúbal en ambos sentidos.
Además, se suprimen las paradas en Río San Pedro de la línea M-130 San
Fernando – Campus, manteniéndose en esa población las paradas habituales en el resto de líneas.