El Valencia se queda solo en la pelea contra Cazoo. El club irá a los tribunales si la empresa no le abona el segundo año de contrato. Eso sí, lo hará después de haber cobrado íntegro el primer año de contrato (el pago llegó en tiempo y forma esta semana) y sin renunciar al segundo año como han hecho otros clubs que también patrocina. Es por eso que, o llegan a un acuerdo, o el contrato con Cazoo acabará en los tribunales.
Y es que, tal y como ha venido publicando ElDesmarque, Valencia CF “defenderá hasta el final” su contrato de dos años de patrocinio con la empresa de coches usados Cazoo, que hace unos meses anunció que dejará de operar fuera del Reino Unido y que a la firma del acuerdo abonó al club ya una parte importante de lo pactado para el primer año. En el club que existe tranquilidad en la entidad porque su contrato está firmado con la matriz y no con la filial española y que esa primera empresa continuará operando con normalidad. Además, según ha podido saber este medio, Cazoo ha pagado religiosamente este primer año de contrato sin problemas. El conflicto viene en el segundo año que Cazoo quiere resolverlo de forma anticipada y los de Mestalla no están por la labor. En ese sentido, el Valencia se ha quedado solo en la lucha, ha cobrado como el resto pero, además, no ha renunciado a sus derechos como sí han hecho otros.
El primer paso del club fue ponerse en contacto con otros afectados -Real Sociedad y Baskonia- para hacer frente común e ir juntos hasta el final. Pero estos han decidido firmar ya un acuerdo y han liberado a Cazoo de su segundo año a cambio de que pagara al contado. El Valencia no. En el club no tienen todavía un nuevo main sponsor y, mientras eso suceda, esperan que Cazoo siga pagando también el segundo año (el primero ya lo ha abonado íntegramente). Si apareciera alguno -Layhoon estuvo de misión comercial en Dubai- el club podría sentarse a negociar una indemnización y liberar a la empresa británica de su compromiso. Como no es el caso, la situación sigue igual, pero el Valencia ya pelea sólo.
El Valencia, tras consultar a sus abogados, entiende que que no operen en España no es motivo de resolución del acuerdo y recalcan que el hecho de que la compañía deje de operar en España no está entre los motivos de rescisión de contrato. “Tenemos las espaldas cubiertas”, afirman desde la entidad de Mestalla judicialmente. Porque el escenario que se abre parece abocado a los tribunales.
Hay que recordar que, desde el pasado 2 de agosto, Cazoo estaba revisando su fórmula de negocio y, en el caso del Valencia, están absolutamente tranquilos porque legalmente están protegidos por un contrato de obligado cumplimiento y la firma es con la empresa matriz del Reino Unido. En todo caso, ahora mismo no hay más contacto que la nota oficial en inglés (puedes consultarla aquí) Es más, según ha podido saber ElDesmarque Valencia, Cazoo aún no ha contactado con los de Mestalla y presentado una propuesta de ningún tipo. Sin embargo, la maquinaria en la calle Micer Mascó ya se ha puesto manos a la obra para evitar sorpresas desagradables
Entretanto, Cazoo ya ha cerrado en España. Al entrar en su página web aparece el siguiente texto; "Lamentamos informarte de que Cazoo ya no acepta pedidos en España". Si bien es cierto, tampoco deja tirados a los clientes, y explica qué hacer si ya se tiene un coche de Cazoo; el coche de Cazoo todavía no ha sido entregado o en caso de las devoluciones.
Recientemente se ha publicado en El Pais que Herrero Brigantina, otro main sponsor del Valencia, había sido denunciado por supuestos impagos La propia aseguradora se ha encargado de desmentir la información a través de sus canales oficiales. En todo caso, tal y como ha podido saber ElDesmarque, la empresa, que aporta alrededor de un millón de euros por su patrocinio, está al corriente de pagos. En el club, entretanto, están tranquilos con el asunto ya que el contrato es ampara en caso de que se produjera algún problema, cosa que hasta la fecha no ha sucedido.
📢 COMUNICADO HERRERO BRIGANTINA
Herrero Brigantina niega "categóricamente" las acusaciones vertidas esta mañana por varios diarios y medios de comunicación de información general. pic.twitter.com/e5CHRcPDsD
— Herrero Brigantina (@hbrigantina) March 1, 2023
El caso es que Cazoo y su espantada no es la primera vez que la mala suerte se ceba con los sponsors del Valencia. La historia del patrocinio de la camiseta del ha estado jalonada por otras muchas ofertas, algunas de éxito y otras que han perjudicado al club. Entidades de ahorro, marcas turísticas o de automóviles, parques temáticos, cooperativas de productos de limpieza, casas de apuestas o empresas informáticas han lucido sus logos en las camisetas del equipo desde 1985.
La camiseta del Valencia se estrenó publicitariamente aquel año con la imagen de la Caja de Ahorros de Valencia y posteriormente fue el soporte de diferentes empresas y productos hasta que en plena crisis económica, en 2011, el equipaje apareció unas veces sin logo y otras con propuestas puntuales para partidos concretos.
Durante la pasada campaña, el Valencia planteó de nuevo una acción puntual y lució publicidad de la firma Codere Apuestas ante el Athletic de Bilbao en los octavos de final de la Liga Europa con el objetivo de mantenerla en la siguiente eliminatoria si el equipo la hubiera alcanzado.
También hubo momentos adversos, tal y como ocurrió en 2008 con la empresa Valencia Experience, que firmó un contrato con el club a cambio de seis millones de euros. Dedicada a la organización de acontecimientos cuya producción específica nunca se concretó, la empresa no pagó y el asunto llegó hasta los tribunales.
Hace unos veinte años, por ejemplo, Ford gastó quinientos millones de pesetas (tres millones de euros) por un patrocinio de tres años y poco después el parque temático Terra Mítica, promovido por la Generalitat, patrocinó al Valencia junto al resto de los clubes de elite de la Comunitat Valenciana.
Poco después, la empresa informática Metrored estuvo un año con el Valencia con dos contratos consecutivos de seis meses a cambio de trescientos millones de pesetas (1,8 millones de euros), aunque también el asunto acabó como el rosario de la aurora No le fue mal porque con aquel logotipo, ya que el Valencia acabó con su sequía de 31 años sin ganar la Liga y obtuvo el título en 2002.
Hasta la fecha este es el listado completo de sponsors de la historia del club Caja de Ahorros de Valencia; Bancaja; Mediterránea; CIP; Ford; Terra Mítica; Metrored; Toyota; Valencia Experience; Unibet; Jinko Solar; BLU, Bwin, Socios y los Fan Token, y ahora Cazoo
Eso sin contar que algunas marcas utilizaron también el patrocinio para usar sub marcas como Aygo, un modelo de coche Toyota. La marca japonesa fue, hasta la aparición de bwin, la marca que más cantidad pagó por usar la camiseta. La casa de apuestas, con 5 millones de euros, devolvió tras un lustro el precio de la camiseta del Valencia CF, pero la nueva ley del deporte truncó el acuerdo.