Ferrari pone la calma
El quinto equipo de la parrilla, lo que en condiciones normales supone un noveno o décimo puesto. Así parte para Fernando Alonso el Mundial de 2014, en el que Ferrari insiste que no volverá a repetir los errores de los últimos años. Por ello, James Allison, uno de los ingenieros estrella de este deporte que se incorporó esta temporada a Ferrari, ha enviado un mensaje optimista a los tiffosi, señalando los puntos fuertes del F14T y el programa de evoluciones del mismo.
Así, Allison augura una "carrera más intensa de lo normal" para mejorar los coches esta temporada y aunque califica de "inaceptable" la competitividad del F14 T en Australia también asegura que "las salidas y el paso por curva, sobre todo en las de alta velocidad" son los puntos fuertes del nuevo monoplaza. Por el contrario, considera que es urgente mejorar "la estabilidad en frenada y la velocidad en las rectas". Un aspecto este último que se hizo evidente el pasado domingo, cuando Fernando Alonso fue incapaz de adelantar a Nico Hulkenberg a pesar de que el asturiano llevaba el DRS abierto.
Pese a la decepción inicial Ferrari huye del pesimismo, convencido del potencial del F14 T y de las posibilidades de mejora del mismo en el túnel del viento recientemente construido en Maranello. "Tenemos la intención de luchar y de escalar posiciones en la parrilla con todas las mejoras que vamos a introducir en el coche”, cometó Allison con vistas a Malasia dentro de dos semanas.