GP Bélgica, así vivimos la duodécima carrera del Mundial de Fórmula Uno

La carita del madrileño es todo un poema. Ha estado desde la cabina de Ferrari viendo a Leclerc pero se le ve muy tocado con el abandono. No se llevará ningún punto este domingo.

El objetivo del asturiano era sumar puntos hoy y lo ha conseguido con nota. Comenzó noveno y remontó hasta una quinta posición que recuerda el principio de temporada de Aston Martin. No le sirve para dar caza al mexicano y Hamilton se le acerca más en la tabla al quedar cuarto.

Nueva victoria de Max Verstappen por delante de 'Checo' Pérez que no tuvo la oportunidad de volver a terminar primero. El neerlandés está intratable y nadie le puede parar en estos momentos. Leclerc se queda con el tercer podio.

¡Termina el GP de Bélgica!

Vuelta 44 de 44. La parte de arriba está muy tranquila, todo lo contrario a la parte de atrás desde la octava a la duodécima posición esta apretadísima...

Vuelta 41 de 44. No parece que el podio se vaya a mover mientras que Fernando Alondo ya le saca 3,8 segundos s Russell. Todos quieren asegurar posición y no se esperan adelantamientos en el tramo final de carrera. Mientras, Max Verstappen juega con su Red Bull.

Vuelta 38 de 44. El británico aprieta a Leclerc que le tiene a cuatro segundos para luchar por el podio. Eso sí, lo tendrá difícil porque el de Ferrari se ha mantenido tercero durante casi toda la carrera.

Vuelta 34 de 44. El hecho de tener a Russell apretándole le impide atacar a Hamilton. Mercedes le tiene embotellado y la máxima preocupación de Fernando es asegurar la quinta posición.

Vuelta 33 de 44. El neerlandés ha sido el más rápido este fin de semana y va camino de otra victoria. Paró en boxes para su último cambio de neumáticos y le saca más de diez segundos a 'Checo'. Salvo error suyo, lo tiene practicamente hecho. Así estuvo a punto de irse el coche.

Vuelta 30 de 44. Se puso los blandos el de Aston Martin pero su parada fue lenta. Por muy poco no le pasó Russeell que ya venía recortando tiempos.

Vuelta 26 de 44.

Vuelta 25 de 44. Mucho aguantó Sainz con el destrozo en el coche. Finalmente volvió al pit-lane para meter el coche en el garage y no dañar más el motor. Dia horrible para Carlos.

Vuelta 24 de 44. Parece que ha dejado de llover pero no se descarta que aparezca más adelante. De momento, todos siguen apostando por los medios.

Vuelta 22 de 44. Salvo Pierre Gasly, Nico Hulkenberg, Lando Norris y Lance Stroll, todos tiene neumáticos medios.

Vuelta 21 de 44. Estos podría cambiar todo ya que se espera que la intensidad suba con elcpaso de los minutos. ¡Casi Verstappen pierde el control del coche!

Vuelta 18 de 44. Muy agresivo el piloto de Mercedes para adelantar al compañero de Fernando en Aston Martín. Quiere dar caza al asturiano, que rueda quinto ¡Ojo porque caen las primeras gotas!

Vuelta 17 de 44. El neerlandés era mucho más rápido que el mexicano y pedía a gritos el adelantamiento. Aprovechó la primera recta que tuvo para adelantarle y Red Bull mantiene su silencio.

Vuelta 15 de 44. Le preguntaron por radio si podía aguatar ocho vueltas más con los blandos pero el neerlandés solo piensa en ganar y paró para ponerse los medios. Le pasa 'Checo' pero tiene una vuelta con neumáticos más jóvenes.

"Por favor Max, sigue las instrucciones que te estamos dando".

Max Verstappen, responde: "¿Lo estamos haciendo los dos? (refiriéndose a Pérez)".

Red Bull: "Max, por favor hazlo".

Vuelta 14 de 44. El mexicano hace una parada estratégica paorque es la prioridad en Red Bull. Verstappen no ha parado y se pone primero virtual.

Vuelta 13 de 44. El neerlandés quiere otra victoria y va a por su compañero de equipo. Ya roza los dos segundos de distancia con el mexicano y sigue bajando.

Vuelta 11 de 44. Medios por medios y eso garantiza que tenga que parar otra vez. Algo tiene en mente el asturiano y se lo está cocinando a fuego lento y ya ha pasado a Hulkenberg. Sainz décimoctavo y Ferrari sigue sin decirle que abandone pese al agujero enorme que tiene en el pontón derecho.

Vuelta 10 de 44. Con el abandono de Piastri, Norris tampoco está para tirar cohetes ya que actualmente es décimoquinto. Nada que ver con loque hicieron en Austria.

Vuelta 8 de 44. Ya están los dos Red Bull por delante. Verstappen le pasó por dentro y el de Ferrari sabe que su guerra está, por ahora, con Hamilton para pelear el podio.

Vuelta 8 de 44. Alonso sigue con su estrategia de los medios y espera que los blandos que tien delante empeicen a sufrir. Tiene la cuarta posición a 2,5 segundos con Lewis Hamilton por delante.

Vuelta 6 de 44. Vuelta rápida del neerlandés y no le está costando nada adelantar posiciones. Por delante tiene a 2,3 segundo de Leclerc y sigue acercándose. Por ciero, Sainz sigue cayendo y es décimo.

Vuelta 5 de 44. El madrileño ha perdido posiciones invetiablemente y se abaraja su abandono porque ir con ese coche es un peligro en cada curva y más con el tráfico que tiene detrás...Aquí la clasificación en la quinta vuelta:

Vuelta 4 de 44. Carlos por radio: "Decidme los daños que tengo en el coche".

Ferrari contesta: "Tienes un 5% de daño en aerodinámica".

En las imágenes se ve el lateral de su monoplaza destrozado...

Vuelta 3 de 44. En la primer curva la reda izquierda delantera de Óscar ha impactado en el coche de Sainz. Esperemos que no le de más problemas de los que ya tiene porque Alonso va directo a por él.

Vuelta 2 de 44. El pinchazo de Óscar Piastri ha dinamitado que Red Bull haya salido disparado. Verstappen no ha tardado en ponerse cuarto pasando a los españoles como si nada. 'Checo' Pérez logra adelantar a Leclerc y se pone primero. Carlos Sainz ha arrancado lento y es quinto mientras que Fernando Alonso adelanta tres posiciones es sexto.

¡Arranca el GP de Bélgica!

Trece pilotos, la mayoría los de arriba de la parrilla, han elegido blandos como Sainz y Verstappen. Por contra, otros siete se han decantado por los medios como Fernando Alonso y los dos McLaren. ¡Vuelta de calentamiento!

¡Todo listo para que arranque esto y cinco minutos para que arranque los coches!

Pirelli apuesta con una doble parada en la carrera de hoy pero no descarta que algunos arriesguen con hacer solo una. Todo estos siempre y cuando no caigan gotas en Bélgica.

Desde estas posiciones partirán todos los pilotos en Spa-Francorchamps:

El neerlandés fue sancionado con cinco segundos tras cambiar la caja de cambios en los libres y partirá sexto, algo que demuestra que Red Bull puede cometer errores muy de vez en cuando. Aún así, nadie le impidió la pole en el sprint para seguir sumando y alejándose de su compañer 'Checo' Pérez.

La mala suerte se cebó este sábado con Aston Martin tras el abandono del asturiano en la carrera al sprint. Acabó su coche en la grava y no sumó ningún punto. Se le acercan sus perseguidores en la clasificación general como consecuencia de unas malas semanas para la escudería británica. Así terminó el sprint:

.1. Max Verstappen NED Red Bull 24:58.433

.2. Oscar Piastri AUS McLaren a 6,677

.3. Pierre Gasly FRA Alpine 10,733

.4. Carlos Sainz ESP Ferrari 12,648

.5. Charles Leclerc MON Ferrari 15,016

.6. Lando Norris GBR McLaren 16,052

.7. Lewis Hamilton GBR Mercedes 16,757 +

.8. George Russell GBR Mercedes 16,822

.9. Esteban Ocon FRA Alpine 22,410

10. Daniel Ricciardo AUS Alpha Tauri 22,806

11. Lance Stroll CAN Aston Martin 25,007

12. Alexander Albon THA Williams 26,303

13. Valtteri Bottas FIN Alfa Romeo 27,006

14. Kevin Magnussen DIN Haas 32,986

15. Zhou Guanyu CHN Alfa Romeo 36,342

16. Logan Sargeant USA Williams 37,571

17. Nico Hülkenberg GER Haas 37,827

18. Yuki Tsunoda JPN Alpha Tauri 39,267

Retirados: Fernando Alonso (ESP/Aston Martin), Sergio Pérez (MEX/Red Bull)

+ cinco segundos de sanción

La clasificación para el Gran Premio de hoy ha sido preocupantes para los nuestros donde Alonso se llevó la peor parte. Apenas pudo competir para estar entre los primeros puestos y le tocará salir hoy desde la novena posición. Mientras, Carlos Sainz comenzará cuarto y con la esperanza de que Ferrari le permite correr con libertad total ya que su compañero Leclerc empieza primero.

Muy buenas tardes y bienvenidos al último Gran Premio de Fórmula Uno antes del parón de tres semanas que nos espera en el mes de agosto. ¡Comenzamos!