Fernando Alonso no entiende el por qué de su accidente: "Me sorprendió"

Fernando Alonso ha empezado la temporada de la peor manera posible: sufriendo un accidente y sumando la friolera de cero puntos. Las expectativas del español de cara al Gran Premio de Australia tampoco eran muy elevadas. Consciente de la superioridad de otros equipos, Alonso quería empezar el 2025 puntuando. El de Aston Martin partía desde la duodécima posición, por lo que entrar en el top10 era su único objetivo. Y lo estaba consiguiendo. De nuevo, el asturiano lograba dar un extra más. Pero pese a que el AMR25 se desenvuelve bien en condiciones de lluvia, Alonso tuvo un accidente que terminó con su carrera.

"Creo que las condiciones estaban bien, es un circuito semiurbano y las líneas blancas en Melbourne siempre serán difíciles. Te sientes un pasajero en el coche porque cuando lo pierdes y chocas, es así. Pero no fue mi caso, mi caso fue diferente porque no pisé una línea blanca y la trazada estaba seca, de hecho todos cambiaron a neumáticos de seco justo después de mi accidente. Había mucha grava en la pista y me sorprendió", cuenta Alonso en AS.

Fernando Alonso, molesto

Alonso no sabe con exactitud qué le ha pasado, y eso le crea aún más intriga al respecto. "Tengo que revisar el incidente, pero es difícil de entender porque no pisé fuera de la pista ni situé el coche en una línea de carrera diferente a la de la vuelta anterior. Me encontré mucha grava justo ahí, por donde puse la rueda trasera y perdí el coche. El diseño de la curva seis no es el mejor porque introduce grava en la pista. Aunque es lo mismo para todos, fue un error. Hay que revisar esa curva, se dañaron muchos coches. Antonelli destrozó un suelo en clasificación, no debería haber una curva que introduce grava en la pista porque es un peligro para los pilotos, los comisarios y todos, y esa es la primera prioridad", desarrolla.

Un Fernando que valora bien el fin de semana. "Estaba bien, el fin de semana es bastante positivo en general. Estábamos en la pelea, era un poco más rápido que Gasly pero es difícil adelantar cuando hay una trazada seca y todo lo demás está mojado. Mantuvimos a Antonelli durante varias vueltas detrás, hay debilidades que tenemos que resolver pero estuvimos en la pelea con otros coches y si hacemos buenos fines de semana podemos sumar muchos puntos. Ahora hay que investigar con el ‘set-up’, en China hay sprint así que no se puede experimentar, aunque en esta fase de la temporada todos los equipos aprenden del coche", zanja.