El hueco de Marc Márquez en Honda está en el aire: Miguel Oliveira, de los favoritos

La parrilla de MotoGP para la temporada que viene está casi al 100%. Con el fichaje de Marc Márquez por el Gresini Racing, únicamente queda por cubrir el hueco que ha dejado libre el catalán en Repsol Honda. Porque además de solucionarse el futuro de Márquez, también se resolvió la compleja situación que se vivía en KTM con cinco pilotos para cuatro motos. En este segundo contexto, el perjudicado fue Pol Espargaró: GasGas estará compuesto por Augusto Fernández y Pedro Acosta, quien subirá de Moto2 gane o no el Mundial este 2023.

Con los 19 huecos cubiertos, solo existe esa incertidumbre. Porque el resto de problemas ya están resueltos, que no han sido pocos. Desde el fichaje de Álex Rins por Yamaha hasta el paso de Pramac Ducati al LCR Honda de Johann Zarco. Un pequeño baile de pilotos que nada tendrá que ver con lo que se vivirá el próximo curso. De cara al 2025, donde muchos pilotos no tienen un asiento asegurado para dicha temporada, el posible cambio de motos por parte de muchos está prácticamente asegurado.

Los nombres que suenan para cubrir el hueco de Marc Márquez

Pero la situación más intensa la protagoniza Repsol Honda. Tras la marcha de Márquez, Joan Mir adquirirá galones dentro del box. El mallorquín, Campeón de MotoGP en 2020, seguirá con Honda y pasará a ser el número uno del equipo. "Yo el piloto con el que realmente me hacía ilusión compartir el box era con Marc, porque te mides con el mejor y, en teoría, en su casa", reconoce desde Phillip Island el propio Mir.

Se quedará con las ganas, eso sí. Ya con el anuncio oficial, Honda debe buscarle a Mir un compañero de equipo. Nombre hay; opciones reales, no tantas. Figuras como Iker Lecuona, Maverick Viñales, Aleix Espargaró, el propio Zarco que ya estará en 2024 en Honda o Miguel Oliveira son algunos nombres que se han tanteado desde Japón.

Con el portugués, no obstante, parece haber mucho más hincapié. "Todo es posible y tengo que decir que es un orgullo que una marca tan grande como Honda piense en ti, especialmente cuando se trata de una moto oficial", explicaba el propio Oliveira en Mandalika. "No tenía en mi cabeza cambiar y no hay nada en concreto todavía, solo una aproximación, pero está claro que una propuesta de Honda hay que valorarla", insistía el aún piloto de Aprilia.

Hasta la fecha no hay nada más allá que una simple rumorología, pero lo que está claro es que Honda está muy interesada en Oliveira. Aún así, la realidad es que la situación es más complicada de lo que parece. Y es que la idea de Honda es traer un piloto para tan solo una temporada, ya que en 2024 muchos terminan contrato. Oliveira podría ser el elegido para suplir a Marc Márquez, pero aún tocará esperar unas semanas más para conocer el nombre de compañero de Mir. De ser así, el problema de hueco la tendría Aprilia.