Rallyestone 2017: 825 kilómetros para coches clásicos

Este próximo viernes 24 de marzo se dará el pistoletazo de salida a la XII Edición de Rallyestone Bilbao, una prueba para vehículos con más de 25 años de antigüedad que, por su dureza y recorrido, resulta única en la categoría de Regularidad Histórica. Se disputará los próximos días 24, 25 y 26 de marzo sobre 825 kilómetros por carreteras abiertas de Euskadi y Cantabria, bajo organización de la Real Peña Motorista Vizcaya (RPMV).

En la presentación del rally, llevada a cabo en Bilbao, se ha conocido que el 60 por ciento del recorrido será de tramos controlados, repartidos en tres etapas. Manuel Villaverde, presidente de la RPMV, ha asegurado en el acto que se trata de la "prueba más dura del calendario español de rallys para clásicos" y también de los de mayor relieve, con el Rally Costa Brava en cabeza.  Los organizadores de esta prueba, cuyo origen se encuentra en el Rally Firestone -varias veces puntuable para el campeonato europeo de conductores-, rendirán homenaje tanto al vencedor de 1977 -el francés Bernard Darniche- como al copiloto Paco Formoso -tripulante junto a Beny Fernádez-, segundo clasificado aquél año y quien en 2017 correrá el Rallyestone con un Porsche 944 Turbo.  Entre los 48 equipos inscritos figuran algunos de escuderías procedentes de Bélgica y Francia.Hasta seis equipos parten como candidatos al triunfo: Conde-Gutiérez (VW Golf GTI), Foronda-Rodas (BMW 323 ix), Santamaría-Rentería (VW Golf GTI), Pindado-De Pablos (Porsche 911 SC), Albiñana-Bouza (Mazda 323 Turbo) y L. Rodríguez-G. Rodríguez (MGB GT).  Conforme a la catalogación de coches clásicos, los automóviles participantes en el rally deben tener un mínimo de 25 años de antigüedad respecto de su fabricación, pero tomarán parte algunos modelos con medio siglo de supervivencia, como un Austin Cooper S de 1967.  Con motivo del rally, la RPMV llevará a cabo una campaña de recogida de alimentos como el pasado año, cuando se sumaron y entregaron 900 kilos al Banco de Alimentos de Bizkaia.  Como novedad respecto a anteriores ediciones, este año se ha promovido una concentración de vehículos clásicos en los tinglados del Arenal, un espacio cedido por el ayuntamiento de Bilbao, para que los particulares sin ánimo competitivo expongan sus automóviles en las horas previas al comienzo del rally.