'Marigan','Veronique' y 'Marigold' empatan en el liderato de Época Áurica
La segunda jornada la regata Puig Vela Clásica Barcelona, ha provocado un triple empate en cabeza de la división Época Áurica entre el 'Marigold', 'Veronique' y 'Marigan' que deberá romperse en la jornada final de mañana, mientras que en las otras cuatro divisiones los favoritos no han fallado.
La jornada del viernes, con un nuevo recorrido costero de 14,25 millas (26,4 km), que ha sido de 18,5 millas (34,2 km) para los 'Big Boats' ha estado marcado por el viento de componente Sur-Suroeste de 8 a 12 nudos (14 a 22 km/h) y en varias clases todo ha estado muy igualado.
El 'Marigan' (RCN Palma) de Tim Liesenhoff, un diseño de 1898 de Charles Livingston, ha superado al 'Veronique' de (RCN Barcelona) de Alex Veccia por 3:58 y al 'Marigold' (RCN Barcelona) de Jason Gouldstone, vencedor ayer, por 3:58, provocando un triple empate en cabeza en Época Áurica (velas trapezoidales( y todo queda en el aire hasta mañana.
El duelo uruguayo-argentino se ha mantenido en la división Época Marconi (velas triangulares) aunque el 'Cippino' (YC Argentino), un diseño de German Frers de 1949 de 15 metros de eslora, ha vuelto a imponerse dando un gran paso hacia la victoria, hoy por 2:05, al 'Fjord III' (YC Uruguayo) de Scott Perry, un 'gemelo' suyo, diseñado por Frers en 1947 y de 14,90 metros de eslora.
También en la división Clásicos I, el 'Guía' (RCN Barcelona), un Sparkman & Stephens de 1967, al mando de Jordi Costa ha superado al 'Yanira' de Andres de León vencedor de la regata en 2010, 2011 y 2013, por solo siete segundos, sumando una nueva victoria que le da ventaja de tres puntos en el liderato sobre el 'Outlaw', segundo.
Más superioridad ha existido en la división de Clásicos II, donde el 'Argos'(New York YC) de Bárbara Trilling, un diseño Holman & Pye de 1964, con 12,64 metros de eslora y patroneado por Eduardo Méndez, ha vuelto a batir, por 5:18, al 'Ojalá II' británico de Michele Frova y abrir brecha en el liderato.
En los 'Big Boats' (unidades mayores de 30 metros de eslora), el 'Moonbeam III' (YC Saint Tropez), un diseño de William Fife III de 1903 y 30 metros de eslora, va lanzado hacia su novena victoria en Barcelona aunque en esta ocasión solo ha logrado una ventaja de nueve segundos al final de recorrido sobre el 'Hallowe'en' (R.Irish YC) de Iñigo Strez, vencedor el año pasado, al que supera en dos puntos a falta de la jornada final de mañana sábado, que se iniciará a las 13:00 horas.