El barco tinerfeño 'Adrián Hoteles' logra un segundo puesto histórico
Redacción deportes, 25 oct (EFE).- El Sydney 43 español 'Adrián Hoteles Macaronesia' (CAN Tenerife), al mando del tinerfeño Daniel Adrián ha logrado un histórico segundo puesto en la división ORC3 de la 40 edición de la Rolex Middle Sea Race, en la que era el debut del equipo español en la competición.,En la regata, un recorrido de ida y vuelta desde la isla de Malta por las islas del Mar Tirreno pasando por el estrecho de Mesina y llegando al volcán Estromboli, con más de 600 millas (1.120 km)
Redacción deportes, 25 oct .- El Sydney 43 español 'Adrián Hoteles Macaronesia' (CAN Tenerife), al mando del tinerfeño Daniel Adrián ha logrado un histórico segundo puesto en la división ORC3 de la 40 edición de la Rolex Middle Sea Race, en la que era el debut del equipo español en la competición.
En la regata, un recorrido de ida y vuelta desde la isla de Malta por las islas del Mar Tirreno pasando por el estrecho de Mesina y llegando al volcán Estromboli, con más de 600 millas (1.120 km) en la que la embarcación española ha invertido en tiempo compensado absoluto 5 días, 35 minutos y 53 segundos, solo superado por el Swan 42 italiano 'Be Wild' de Renzo Crottesi, que ha invertido 4 días, 17 horas, 22 minutos y 37 segundos.
El mérito del equipo canario ha estado en la remontada realizada tras haber ocupado la última posición después del comienzo de la regata. Además, sufrió la rotura de la electrónica del barco quedándose sin datos y de varias de sus velas, cuando los vientos eran más fuertes, sufriendo cinco bajas de sus nueve tripulantes, que actualmente ya se han recuperado.
"Sin ser el mejor barco, ni la mejor tripulación, desde la humildad de un barco que se enfrenta una regata por primera vez en un mar complicado, solo teníamos nuestra actitud macaronésica (nombre colectivo de cinco archipiélagos del Atlántico Norte, más o menos cercanos al continente africano: Azores, Canarias, Cabo Verde, Madeira e islas Salvajes) para marcar la diferencia y ha sido la que nos ha llevado más lejos de lo que habíamos soñado", explicó Daniel Adrián, armador y patrón. EFE.