El impactante nuevo interior de Mercedes: en lugar de un coche parece un avión

El nuevo Mercedes Clase S 2021 ya está a la venta. La marca alemana se ha adelantado y ya está disponible bajo pedido en cuatro versiones gasolina y diesel que contarán con tecnología micro híbrida. Un modelo del que ya se conocen los precios y los equipamientos, pero del que lo que más ha llamado la atención es su interior. Así que empezaremos por ahí.

Así es el interior del nuevo Mercedes Clase S

El nuevo Mercedes Clase S estrena un diseño que se extenderá a los futuro modelos de la marca. Destaca el cuadro de instrumentos digital de última generación y con un nuevo display, así como la pantalla táctil situado a continuación del túnel de transmisión, que mide 12,8 pulgadas y que ofrece alta resolución. Atención a la imagen.

A continuación, listamos el equipamiento más relevante que encontrarás en su habitáculo:

• Climatizador automático THERMOTRONIC
• Tapicería de cuero
• Volante multifunción forrado en cuero napa
• Elementos decorativos en madera de álamo antracita
• Paquete espejos
• Paquete de memoria
• Asientos traseros con calefacción
• Escáner de huellas dactilares
• sistema de navegación MBUX Premium
• Plataforma de conectividad Mercedes me connect
• Conector USB-C
• Sistema de seguridad avanzada PRE-SAFE
• Asistente y detección de fatiga en la conducción ATTENTION ASSIST
• Paquete de estacionamiento con cámara de marcha atrás

Ya en su exterior, estrena faros delanteros, ahora más estrechos y con tecnología LED Multi-Beam. Y también los traseros, que se disponen en horizontal, con tecnología LED  y que aumentan su aire premium. Además, no debemos olvidar la dirección activa en las ruedas traseras, de la que ya te hemos hablado en ElDesmarque. Cabe decir que de momento solo habrá versiones de carrocería corta.

Versiones mecánicas y precios para el Mercedes Clase S

En el apartado mecánico, estará disponible en versiones gasolina y diesel. Las primeras se configuran con un motor de seis cilindros de 3.0 litros que desarrolla 435 CV de potencia y que está asociado a un sistema de tecnología EQ Boost de 48 Voltios. Monta un sistema de tracción total 4MATIC.

Las versiones diesel empiezan con un motor de 3.0 litros pero de 286 CV. Y podrá asociarse a sistemas de tracción delantera o total 4MATIC. Un escalón por encima tenemos en ,mismo bloque, pero con 330 CV de potencia. En los tres casos se asocian a cambios de marchas 9G-Tronic de 9 velocidades.

Dicho esto, solo nos queda repasar los precios: