Toyota avisó que esto pasaría y lo incorporó en el RAV4: obligatorio desde julio en España
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Toyota fue una de las primeras en usar el sistema AVAS (Acoustic Vehicle Alerting System), una tecnología que consiste en una alerta acústica para peatones diseñada para coches electrificados que pueden circular en modo 100% eléctrico. La firma japonesa se adelantó a todos cuando lo incluyó en el RAV4 hybrid cuando lo sacó a la venta en 2019, adelantándose así dos años a lo que ya se sabía que pasaría: que este sistema sería obligatorio en todos los modelos que contaran con tecnología eléctrica.
Después de Toyota se sumaron automáticamente el resto de marcas. Y desde 2019 la mayoría de modelos electrificados incluyen este sistema, que pasará a ser obligatorio a partir del 1 de julio de 2021. Es decir, en una semana.
¿En qué consiste el sistema AVAS que serña obligatorio el 1 de julio?
El sistema AVAS consiste en un dispositivo que emite un sonido especial cuando circula a velocidades por debajo de los 20 km/h o cuando dan marcha atrás. Y no se activará mientras el motor de combustión esté encendido.
El sonido en cuestión emula el de un motor convencional, de forma que los peatones escuchan al vehículo acercarse. De hecho, es uno de los requisitos de la normativa que entra en vigor el próximo 1 de julio. Aunque cada marca podrá contar con su propio sonido específico. BMW, por ejemplo, ha elegido un sonido exclusivo para su sistema AVAS.
Cabe decir que los fabricantes ofrecen a los conductores la posibilidad de desactivarlo de forma manual. Aún así, volverá a conectase automáticamente cuando reiniciemos el sistema de arranque.
Asimismo, este sistema también será obligatorio en otros países como Estados Unidos o Japón, aunque allí el sistema se activa por debajo de los 30 km/h. Una cifra que garantiza un plus de seguridad y que muy probablemente se acabe imponiendo a este lado del charco.
Adquirimos un toyota CHR 7/12/21 PREGUNTO trae el sistema AVAS ya instalado porque el vendedor no informo de la alarma de peatones
Buen dia mi pregunta es en los coches Toyota CHR tambien hay ese alarma o el sistema de peatones.
Buen dia mi pregunta es en los coches Toyota CHR tambien hay ese alarma o el sistema de peatones.
tengo el mismo modelo y mismo año, con los mismos desperfectos, es un defecto de fábrica y es en la caja de cambios de (4WD) En mi caso, empezó fon.ese ruido, el cual cada vez fue mas fuerte y ya de ultimo daba un golpe como trueno y empezaba a hacer un ruido como si fuera arrastrando algo. Un dia, hizo ese ruido y el.sistema mandó una alerta que el 4WD habia sido desactivado y que pasaria a ser solo 2WD. Lo llevamos al concesionario y le hicieron ese cambio en la caja. Ya no ha vuelto a hacer esos ruidos. Pero sí llegaron las cartas con el recall por defecto de fábrica.
tengo el mismo modelo y mismo año, con los mismos desperfectos, es un defecto de fábrica y es en la caja de cambios de (4WD) En mi caso, empezó fon.ese ruido, el cual cada vez fue mas fuerte y ya de ultimo daba un golpe como trueno y empezaba a hacer un ruido como si fuera arrastrando algo. Un dia, hizo ese ruido y el.sistema mandó una alerta que el 4WD habia sido desactivado y que pasaria a ser solo 2WD. Lo llevamos al concesionario y le hicieron ese cambio en la caja. Ya no ha vuelto a hacer esos ruidos. Pero sí llegaron las cartas con el recall por defecto de fábrica.
Lo lleva el Honda CRV V Hybrid también
Cuando está en eco mode. Las 20 millas hace un ruido en el motor me lo cambiaron a las 10,090 millas y vuelve el mismo sonido a las 40,000 millas.El auto lleva 4 días en el delar y no me han llamado rav4 adventure 2019.Alguien me puede AYUDAR……