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Si estás buscando un coche eléctrico económico para moverte por ciudad a diario, una de las opciones más asequibles actualmente es el Dacia Spring, el eléctrico low cost por excelencia. No obstante, existen otras alternativas con precios también irresistibles. Por ejemplo, el Renault Twingo E-Tech eléctrico. Un utilitario que es actualmente otro de los modelos más baratos del segmento. Casi tanto como el Dacia Spring.
El Renault Twingo E-Tech eléctrico mide 3.595 mm de largo y 1.646 mm de ancho, con una distancia entre ejes de 2.492 mm y un maletero de 219 litros de capacidad. Destaca por su diseño, su eficiencia y su comportamiento en la marcha. Es ideal para usar a diario por zonas interurbanas.
Así es el Renault Twingo E-Tech eléctrico
En el apartado mecánico, el Twingo E-Tech eléctrico monta un motor de 83 CV (el Spring entrega 44 CV) y 160 Nm de par máximo, que se alimenta de una batería de iones de litio de 22 kWh. Gracias a ella consigue una autonomía de unos 180 km, según el ciclo WLTP.
Con este motor acelera de 0 a 100 km/h en 12,9 segundos y alcanza una velocidad máxima de 135 km/h.
Equipado hasta arriba
Y atención al equipamiento de serie. La versión de acceso cuenta con el acabado Zen, que viene con:
- Airbags delanteros tórax, cabeza, y de pasajero
- Aviso de los cinturones de seguridad conductor y pasajero
- Ayuda a la frenada de emergencia (SAFE)
- Airbag frontal
- ABS
- Mando satélite de radio en el volante
- Compatibilidad Android Auto & Apple CarPlay
- Climatizador automático
- Regulador / Limitador de velocidad
- Cierre centralizado de puertas y maletero
- Kit de reparación de neumáticos
- Limitador de velocidad con elevalunas delanteros eléctricos conductor impulsional
- Luces de día LED
- Radar de proximidad trasero con cámara
- Ordenador de bordo
- Encendido automático de luces y sensor de lluvia
- Control dinámico de trayectoria ESC
- Preinstalación de alarma
- Volante de cuero
- Alerón trasero
- Llantas de aleación 38cm (15") Altana
- Cable de recarga tipo 3
Llévate un Twingo E-Tech por 12.480 euros
Y atención al precio. Este modelo llega al mercado con una tarifa oficial de 22.750 euros. Sin embargo, Renault lo anuncia en su página web por un precio de 19.480 €, que se quedan en 12.480 euros restando los 7.000 € de las ayudas del Plan MOVES III.
Asimismo, si financias la compra tendrás que pagar una entrada de 10.200 €, una comisión de apertura de 300,52 €, 37 cuotas de 57,58 € y una cuota final de 9.191 €. La cifra final a pagar será de 21.764,40 €, que se queda en 14.764,40 € aprovechando las ayudas públicas.
