Es Noticia
Es 9.000 euros más caro que el Peugeot 3008, pero lo mejora absolutamente en todo 
  • Mi perfil
  • Salir

Es 9.000 euros más caro que el Peugeot 3008, pero lo mejora absolutamente en todo 

DMQ
Foto autor
Antonio García

El Peugeot 3008 puede presumir de ser uno de los modelos más vendidos de la marca francesa en nuestro país. De hecho, este SUV de tamaño medio, pese a contar con grandes rivales en su segmento como el Hyundai Tucson o el Kia Sportage, entre otros, puede presumir de ser el 12º modelo más vendido en España lo que llevamos de año.

Son varios los motivos que han llevado a este modelo a convertirse en uno de los más vendidos de la marca, pero evidentemente su excelente relación calidad/precio/diseño es una de ellas, seguramente la más determinante.

Peugeot 3008 2021
Peugeot 3008 2021

Por otro lado, cabe destacar el buen ojo que ha tenido fabricante francés con este modelo teniendo en cuenta que, más allá de las versiones con motor de combustión, en Peugeot han optado por lanzar una versión PHEV de este 3008. Una versión que, si bien es cierto que es más cara, también es mejor en todo.

El Peugeot 3008 PHEV es una opción muy a tener en cuenta

Tal y como podemos ver en quecochemecompro.es, la diferencia de precio entre estos dos modelos no es menor. La versión de acceso con un motor de 130 caballos de gasolina tiene un precio de partida de 30.300 €, mientras que la versión con motor híbrido enchufable de 220 caballos de potencia tiene un precio de partida de más de 39.000 €.

Es evidente que los 9.000 € de diferencia de precio que hay entre una versión y otra no es precisamente una cifra baja, pero también lo es que este 3008 en su versión PHEV es una opción muy recomendable siempre y cuando el presupuesto no sea el principal argumento de compra.

Peugeot 3008 PHEV
Peugeot 3008 PHEV

Entre otras cosas porque, más allá del hecho de poder lucir la etiqueta CERO de la DGT, y más allá también del hecho de tener un motor más potente, con mayor equipamiento, y con mayor calidad general, su motor de  PHEV acaba teniendo un consumo mucho menor que el del motor de gasolina.

8 comentarios
Escribir comentario 8 comentarios
Deja una respuesta

Información básica de Protección de Datos:
Responsable de los datos: El Desmarque Portal Deportivo, S.L.
Finalidad: con la que se tratan sus datos personales: gestión de comentarios en el blog.
Derechos que le asisten: podrá acceder, rectificar y suprimir los datos, así como revocar la autorización para el tratamiento de los datos, ejercitar los derechos de limitación, portabilidad, y a no ser objeto de decisiones automatizadas dirigiéndose por escrito a la dirección: legal@eldesmarque.com.
Información adicional: puede consultar la información detallada en el siguiente enlace: https://www-origin.eldesmarque.com/politica-de-privacidad (apartado “Gestión de comentarios en foros y blogs”).

Cancelar

  1. Jose Fernando

    Tampoco hablan del motor diesel con el problema del ad blue un coche del 2019 con una avería de 2500€ cambio del depósito+ inyector + catalizador sin contar los 800€ del turbo que el eje se descolocó yo tengo un 3008 y no recomiendo

  2. Jose

    Tampoco hablan del motor diesel con el problema del ad blue un coche del 2019 con una avería de 2500€ cambio del depósito+ inyector + catalizador sin contar los 800€ del turbo que el eje se descolocó yo tengo un 3008 y no recomiendo

  3. José lojo

    La verdad es que no lo entiendo,siguen queriendo meter los enchufables por donde sea

  4. Juan Oller Borque

    Nadie habla del problema de la correa de distribucion que tiene el motor PSA y muchas marcas utilizan ese motor.. .....

  5. Juan Oller

    Nadie habla del problema de la correa de distribucion que tiene el motor PSA y muchas marcas utilizan ese motor.. .....

  6. Enrique

    A ver si lo entiendo, todavía se sigue intentando decir a la gente, que un híbrido enchufable es el futuro ? Jajajajaja

  7. Raul Parrado

    Durante cuánto tiempo vais a seguir con estos titulares de baja calidad?

  8. Raúl

    Durante cuánto tiempo vais a seguir con estos titulares de baja calidad?

Cargando

Has preferido rechazar las cookies, regístrate para acceder al contenido

El registro permite navegar rechazando el aviso de cookies, pero no implica dejar de recibir publicidad ni acceso a contenido o ventajas exclusivas. Si ya estás registrado, haz click aquí para acceder.

Recuerda que tienes la opción de aceptar las cookies para acceder al contenido sin registrarte