Golea en ventas al Toyota RAV4 porque es igual de bueno y más barato
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El problema de Toyota con este modelo con más de 40 años de vida comercial
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Este es el Toyota más vendido en España, y no es un SUV
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Es mejor que el Cupra Formentor y rebaja más de 6.000 euros el precio en agosto
Aunque ha perdido fuelle en julio, el Cupra Formentor se mantiene como una de las opciones más elegidas por los consumidores. El SUV deportivo registró 852 matriculaciones el mes pasado, situándose en el puesto 26 de los más vendidos. Mientras que entre enero y julio suma 7.752 para situarse en el puesto 17 de los más populares.
Unas cifras bastante mejores que las que registra, por ejemplo, el Toyota RAV4, el modelo japonés se quedó en 505 matriculaciones en julio, ocupando el puesto 52. Mientras que en lo que va de año suma 4.158 ventas, ocupando el puesto 40.
Casi igual de bueno en todo que el Toyota RAV4
Un Cupra Formentor que, al margen de unos centímeros de longitud, poco tiene que envidiar del RAV4. Es igual de bueno en casi todo y más barato en su versión híbrida enchufable.
Mientras el RAV4 arranca en los 39.000 euros para una versión HEV de 218 CV, el Cupra Formentor PHEV puede ser tuyo desde 35.500 euros aprovechando las ayudas del Plan MOVES III.
Así es el Cupra Formentor PHEV
Una cifra que es para un modelo que se configura con un bloque híbrido compuesto de un motor térmico de gasolina de 1.4 litros y 150 CV de potencia y 250 Nm de par máximo, y de uno eléctrico que desarrolla 116 CV de potencia y 330 Nm de par máximo. En conjunto consiguen 204 CV y 350 Nm de par. Y está gestionado por un cambio de marchas automático de 6 relaciones y a un sistema de tracción delantera.
En cuanto al motor eléctrico, este se alimenta de una batería de iones de litio de 12,8 kWh que otorga unos 60 km de autonomía. Y con todo ello acelera de 0 a 100 km/h en 7,8 segundos y alcanza una velocidad máxima de 205 km/h.
La desventaja frente al RAV4, como decíamos, es el tamaño. Mientras el Toyota alcanza los 4.600 mm con un maletero de 490 litros, el Formentor se queda en 4.450 mm con un maletero de 4.450 mm.
Donde no se queda corto es en el equipamiento. El Formentor PHEV incluye de serie:
- Faros delanteros full LED
- Luz de bienvenida con logo CUPRA
- Llantas de aleación de 43 cm (18”)
- Apertura y arranque sin llave
- Asientos deportivos
- Luz interior LED envolvente
- Cuadro de mandos Digital Cockpit de 26cm (10,25”)
- Sistema infoentretenimiento Navi System con pantalla táctil a color de 25,4cm (10”)
- Detalles del interior color Copper
Esto es un engañabobos no seáis tantos es mentira como el RAP4 no hay otro.
Que fumais? Decir que el Cupra iguala al RAV4 es estar muy fumado...
Que fumais? Decir que el Cupra iguala al RAV4 es estar muy fumado...
Muy mala comparación, el Cupra formentor no se puede comparar al Toyota, está claro que no es un artículo independiente ni fiable y en cuanto al precio apenas hay diferencia pero si en vehículo. Bueno hay opiniones para todo
Comparar Toyota con Seat,y pretendiendo decir que es superior el Seat,periodismo del motor pagado como siempre por VAG en España.
Comparar Toyota con Seat,y pretendiendo decir que es superior el Seat,periodismo del motor pagado como siempre por VAG en España.
Comparar Toyota con Seat,y pretendiendo decir que es superior el Seat,periodismo del motor pagado como siempre por VAG en España.
Comparar Toyota con Seat,y pretendiendo decir que es superior el Seat,periodismo del motor pagado como siempre por VAG en España.
Que basura de publicidad, ni a empujones le pida los talones a la RAV4, lo único en que la supera es en el precio. Amo la RAV4 buena altura, buen manejo, buen espacio.
Que basura de publicidad, ni a empujones le pida los talones a la RAV4, lo único en que la supera es en el precio. Amo la RAV4 buena altura, buen manejo, buen espacio.
Si pero la parte electrónica no para de dar problemas.... Falla la pantalla,la conectividad , el equipo de audio..... Etc me arrepiento bastante pq un amigo tiene el rav 4 y otro un Kuga y ninguno da problemas... Yo en 6 meses con el 2 los lleva en el taller y sin mejora ninguna
Ni por asomo se acerca a un rav 4, flipais.
Ni por asomo se acerca a un rav 4, flipais.
Ni por asomo se acerca a un rav 4, flipais.
Como podéis comparar un motor de Toyota con un Seat ...
Infernal RAV4 en todos los aspectos
No te lo crees ni tu.
Vianey