GranTurismo Folgore, el primer Maserati eléctrico de la historia suena como un V8
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Maserati es la primera marca de lujo italiana que va a producir automóviles eléctricos
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En 2030, toda la gama Maserati será totalmente eléctrica.
El GranTurismo Folgore de Maserati quiere ser el automóvil eléctrico que pueda lucir con orgullo el Tridente de la marca italiana de lujo.
El GranTurismo siempre ha representado un estilo de vida, fiel a su esencia, pero adaptado a cada nueva época; por eso tenía que inaugurarla la gama Folgore. Como el A6 1500, para el GranTurismo Folgore se han desarrollado soluciones técnicas de vanguardia y derivadas de la competición. El Tridente también ha sido la primera marca italiana en competir en el Campeonato Mundial de Fórmula E de la FIA.
El primer Maserati de calle fue un Gran Turismo, presentado en el salón del automóvil de Ginebra en 1947. Maserati, fundada en 1914, en Bolonia, comenzó su andadura fabricando automóviles de competición, sí, como Ferrari, y como McLaren, marcas que acabaron pasando a fabricar coches de calle para poder financiar las carreras y pagar las facturas.
Así es el GranTurismo Folgore de Maserati
El tren motriz Folgore dispone de la tecnología de vanguardia de 800 voltios para ofrecer el mejor rendimiento y tiempo de carga. El motor es el corazón de todo Maserati y los tres del GranTurismo Folgore -uno delantero y dos traseros, con 760 CV combinados- tienen una elevada densidad de potencia (9,2 kW/kg) e inversores de carburo de silicio (SiC) derivados de la Fórmula E.
La batería, producida en la planta de montaje de Mirafiori Battery Hub, presenta una innovadora disposición 'T-bone', que aporta dos grandes ventajas: reducir al máximo el centro de gravedad y su geometría axial de la batería hace que los cambios de dirección sean mucho más rápidos que en los coches con batería de plataforma. El sistema de recuperación de energía genera niveles de regeneración de hasta 0,65 g, para recuperar energía durante el frenado y lograr una tasa de carga máxima de 400 kW.
Otro aspecto técnico clave es la nueva arquitectura eléctrica/electrónica Atlantis High, basada en mensajes canFD enviados a velocidades de hasta 2 ms. Este sistema tiene funciones vanzadas de ciberseguridad de nivel 5 y actualizaciones OTA.
Folgore no pierde una de las características típicas del ADN de Maserati: su sonido icónico. Se ha realizado un trabajo de ingeniería innovadora y la dinámica acústica natural de los motores eléctricos ha sido modelada digitalmente e integrada con el sonido típico de un motor Maserati V8.
Toda la gama será eléctrica
Maserati es la primera marca de lujo italiana que va a producir automóviles eléctricos y también será pionera al ofrecer versiones eléctricas para todos los modelos de su gama, en 2025. En 2030, toda la gama Maserati será totalmente eléctrica.
En 2024 se lanzará el GranTurismo Folgore. Tras él llegará el Grecale Folgore, el primer SUV italiano de lujo completamente eléctrico. Todos los modelos Maserati dispondrán de una versión Folgore en 2025: el superdeportivo MC20, el nuevo sedán deportivo Quattroporte y el nuevo SUV Levante. Todos los modelos de la gama Folgore tendrán un ADN 100% italiano y se desarrollarán, diseñarán y producirán en Italia.
