La avería más común de Peugeot en España según los datos de 17.000 talleres
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La marca francesa tiene este problema
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Recopilando los datos de sus 17.000 talleres en España
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Este es el Peugeot más caro en Francia, y no es el que te imaginas
Como bien saben tanto en Peugeot como en el resto de fabricantes potentes a nivel de ventas en nuestro país, cada vez son más los conductores que tienen el criterio de la fiabilidad su primer criterio a la hora de ir a comprar un coche nuevo.
Es más, en uno de los últimos estudios realizados sobre este tema en la Organización de Consumidores y Usuarios, la fiabilidad se convirtió en el criterio más importante para la inmensa mayoría de conductores por delante de otros criterios como el diseño, la potencia o el precio.
En el caso de la marca francesa, cabe destacar que sigue siendo una de las más vendidas en nuestro país, por lo que, por mucho que Toyota haya ganado mucho peso en España en los últimos años gracias a su fiabilidad, entre otros factores, pero yo sigue presumiendo de tener mucho peso.
Peugeot tiene un problema con sus motores
Eso sí, que sea una de las marcas más vendidas no significa que sea una de las marcas más fiables. Es más, tal y como se apunta en un estudio realizado recientemente en España de la mano de Recomotor recopilando los datos de sus 17.000 talleres en España, el principal fallo que tienen los modelos de la marca francesa tiene que ver con el motor y, por lo tanto, se trata de una de las averías más importantes dentro de las diferentes tipologías de fallos que puede dar un coche.
En este sentido, no es que sea precisamente ningún secreto, y seguramente muchos conductores que tengan un coche del grupo Stellantis lo sepan muy bien, que los últimos años algunos modelos de la marca francesa así como de otras del grupo han dado problemas con sus motores de gasolina o con sus motores diésel, por lo que no es extraño que Peugeot sea la marca con mayor protagonismo dentro de los fallos de motor según este estudio.
Motor puretech tiene serios problemas de diseño.
Tendo un peugeot 407 200.000km y solo he tenido una avería en la BSI Motor puretech tiene serios problemas de diseño.
Yendo un peugeot 407 200.000km y solo he tenido una avería en la BSI Motor puretech tiene serios problemas de diseño.
45.000 kilómetros y 5 años, 1.2 130 cv. correa reventada y cambio de embrague,1900€ stellantis nunca mais!!
Pues comprate otro Psa, ya veras que bien!!
Pues comprate otro Psa, ya veras que bien!!
Pudretech
19 años 307 klim plus gaslina. 0 problemas