La pillería de Marc Márquez para ganar en Tailandia: dejó pasar a su hermano para controlar la presión de los neumáticos
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Tras seis vueltas y una distancia considerable, Marc dejó pasar a Álex
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Primer 'hat-trick' del catalán en MotoGP: pole, sprint y victoria en el GP
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Marc Márquez cumple las expectativas y cierra un fin de semana perfecto: victoria en Tailandia
Marc Márquez se las ha visto de todas las maneras durante sus años en MotoGP. Desde que llegó a la categoría reina, el ahora piloto de Ducati ha tenido que lidiar con contextos surrealistas. Pero lo vivido en el Gran Premio de Tailandia puede superar todas las anteriores. Hace ya varias temporadas que la presión de los neumáticos está medida al milímetro. Superar dicha presión o no llegar a cierto mínimo supone una sanción de entre 8 y 16 segundos. Esa situación casi la roza Márquez durante la carrera. Mientras su salida había sido arrolladora y la distancia en las primeras vueltas era dominante, una acción muy extraña aparecía de la nada.
Si bien Márquez supo reordenar ideas y mantenerse frío encima de su Ducati, la realidad es que el susto de todos sus aficionados fue mayúsculo: pasadas seis vueltas, Marc miraba atrás buscando algo. Finalmente, ese momento terminó con su hermano Álex pasando a liderar la carrera, pero con Marc perdiendo la distancia de casi dos segundos que ya había logrado. Una acción que traía varias hipótesis: desde algún fallo mecánico a una estrategia para cuidar los neumáticos. "Ayer estaba feliz, y hoy exultante. Es increíble tener este debut en Ducati, y con mi hermano en el podio", destacaba Márquez al terminar la carrera.
Maniobra RARA de Marc Márquez 🤔
Parecía tener problemas, se giró y dejó escapar 1.5 segundos de ventaja sobre su hermano Álex, que se puso primero
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— DAZN España (@DAZN_ES) March 2, 2025
Marc Márquez confirma las sospechas
En el momento de dejar pasar a su hermano Álex, la hipótesis que cogía más fuerza era clara: la presión de los neumáticos está al límite del reglamente. Y así ha sido. "La presión de delante he visto que no bajaba con el paso de las vueltas. En ritmo de carrera largo quizás cambia un poco el estilo de pilotaje y he visto que me iban a penalizar porque la presión no entraba. Es ahí donde tenía tres vueltas de margen. Cuando he visto que había cumplido todas las vueltas he atacado y he abierto el hueco", confiesa Márquez en DAZN.
"Me he encontrado muy bien y por eso he podido salvar esa situación. Súper contento de iniciar así esta buena etapa. No me voy a emocionar. Me emociona más estar primero y segundo con Álex. Dos hermanos no lo habían hecho nunca y es algo que hemos trabajado todo el invierno. Eso de pensar que mi padre estaba aquí y mi madre seguro llorando en casa y... contento", zanja el español.
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