El ‘plan b’ al Renault 5 es más alto y con más maletero
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El nuevo Renault 4 ya se puede comprar en España
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Dos versiones mecánicas y tres acabados para empezar
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La tecnología de BYD que cambiará por completo tu concepción de los eléctricos
El nuevo Renault 4 llega al mercado como una opción alternativa al popular Renault 5 eléctrico, pero con un enfoque diferente: más alto y con mayor capacidad de maletero. Este SUV 100% eléctrico compite con modelos como el BYD Atto 2, el FIAT 600 y el Citroën ë-C3, ofreciendo una opción más espaciosa para quienes buscan un coche práctico y moderno sin renunciar a la eficiencia eléctrica. Se sitúa como una opción más versátil dentro de la creciente gama de vehículos eléctricos de Renault.
El nuevo Renault 4 ya se puede comprar en España
El Renault 4 está disponible en dos versiones de motorización. La versión de acceso cuenta con un motor de 90 kW (120 CV) y un par máximo de 225 Nm, junto con una batería de iones de litio de 40 kWh, que proporciona una autonomía de hasta 308 kilómetros según el ciclo WLTP. Esta versión puede acelerar de 0 a 100 km/h en 9,2 segundos, alcanzando una velocidad máxima de 150 km/h. Por otro lado, la versión superior ofrece 110 kW (150 CV) y una batería más grande de 52 kWh, lo que le permite alcanzar hasta 409 km de autonomía y una aceleración más rápida, de 0 a 100 km/h en 8,2 segundos.
El tiempo de carga también es destacable. Con un cargador de corriente alterna de 11 kW, se puede recargar del 15% al 80% en solo 3 horas y 13 minutos. Si se utiliza un cargador de corriente continua de 100 kW, la recarga se reduce a solo 30 minutos. Además, el modelo cuenta con la función Power to Object, que permite utilizar la batería para alimentar dispositivos, una característica útil para quienes buscan más flexibilidad.
El Renault 4 está disponible en tres niveles de acabado: Evolution, Techno e Iconic. El primero está disponible para las dos versiones mecánicas. Los otros dos solo se pueden asociar a la versión superior.
Dos versiones mecánicas y tres acabados para empezar
El acabado Evolution incluye una gran variedad de equipamiento, como climatizador automático, sistema de infoentretenimiento con pantalla táctil de 10 pulgadas, y conexión Android Auto y Apple CarPlay. Además, cuenta con sistemas de seguridad activa como el asistente de frenada de emergencia y alerta de cambio involuntario de carril. Arranca en 29.900 € para la variante de 120 CV. 32.900 € para la versión de 150 CV.
El Techno mejora aún más el equipamiento, con llantas de aluminio de 18 pulgadas, barras de techo, y un sistema de iluminación ambiental. Además, incorpora un cargador inalámbrico para teléfonos móviles y tapicería mixta de tejido reciclado, contribuyendo a un diseño más moderno y ecológico. Cuesta 34.900 € con la versión de 150 CV.
El Iconic es la versión más lujosa, con llantas de aleación parisienne, tapicería refinada y un asistente de aparcamiento con función manos libres. Parte 36.900 € con la versión de 150 CV.
