El híbrido enchufable que amenaza el reinado de Toyota, supera al RAV4, el Mercedes GLC y Ford Kuga
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Las ventas de coches híbridos enchufables se mantienen al alza en España en 2025
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De origen chino, este híbrido enchufable supera a los clásicos del continente europeo
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Toyota tiene un serio problema con el SUV a precio reventado sin rival entre los SUV PHEV
El mercado automovilístico español sigue dando señales de recuperación en 2025, con un notable aumento de las matriculaciones. En el mes de marzo, se registraron 116.725 vehículos nuevos, lo que representa un crecimiento del 23,2% respecto al mismo mes del año anterior. Si ampliamos la vista al primer trimestre, las cifras globales alcanzan las 279.368 unidades, consolidando una subida del 14,1% en comparación con 2024.
En este contexto de recuperación, el mercado de los coches híbridos enchufables también sigue creciendo con fuerza en España y ya está empezando a cambiar las reglas del juego. En marzo de 2025, se matricularon 8.373 unidades PHEV, lo que supone un crecimiento del 50,59% respecto al mismo mes del año anterior. Estos vehículos representan ya una cuota de mercado del 7,17%, un dato que muestra su consolidación.
Las ventas de coches híbridos enchufables gozan de buena salud en España
En ese contexto de expansión, un modelo ha dado la gran sorpresa: el BYD Seal U. Este SUV chino ha logrado colocarse en primera posición del ranking de ventas de híbridos enchufables en marzo, con 858 unidades vendidas, desbancando a nombres tan consolidados como el Toyota RAV4, el Ford Kuga o el Mercedes GLC.
El éxito del BYD Seal U no es casual. Se trata de un vehículo tecnológico, bien equipado y con un precio competitivo, lo que ha llamado la atención tanto de particulares como de empresas. En un segmento dominado durante años por las marcas tradicionales, la llegada de este modelo ha supuesto un golpe sobre la mesa.
Los Toyota RAV4, Mercedes GLC y Ford Kuga se ven superados en marzo por un contendiente chino
Modelos como el Ford Kuga, con 839 unidades vendidas, y el Toyota C-HR, con 739, han quedado justo por detrás del Seal U. Sin embargo, es llamativo ver que vehículos más veteranos como el Toyota RAV4 solo alcanzaron las 345 unidades, y el Mercedes GLC, las 245. Estos datos muestran una clara tendencia a la renovación en las preferencias de los consumidores.
- BYD Seal U: 858 unidades vendidas.
- Ford Kuga: 839 unidades vendidas.
- Toyota C-HR: 739 unidades vendidas.
- Jaecoo 7: 442 unidades vendidas.
- Toyota RAV4: 345 unidades vendidas.
- CUPRA: Formentor 254 unidades vendidas.
- Mercedes GLC: 245 unidades vendidas.
- BMW X1: 244 unidades vendidas.
- Hyundai Tucson: 239 unidades vendidas.
- Mercedes GLA: 230 unidades vendidas.
En el acumulado del primer trimestre del año, las ventas de híbridos enchufables han alcanzado las 20.516 unidades, lo que representa una subida del 30,68% respecto a 2024. La tendencia es clara: este tipo de vehículos sigue ganando protagonismo en el mercado nacional.